Vida útil da bateria ecologicamente correta
Tornou-se. Mais uma vez, o carro não pegava. Uma bateria descarregada é uma causa comum de tais situações. Ao longo dos anos, a bateria também se desgasta. Além disso, cada vez mais carros estão equipados com aparelhos elétricos. Assentos aquecidos, espelhos, volante, DVD player - tudo isso sobrecarrega a bateria.
Antes de irmos ao mecânico para confirmar nossas suspeitas de que o carro não vai dar partida, podemos testar em casa para ver se a bateria é realmente a causa do problema. Basta girar as chaves na ignição e verificar se as luzes do painel acendem. Se depois de algum tempo eles se apagarem e nenhum equipamento usando corrente de bateria estiver funcionando, é muito possível que ele seja o culpado por essa situação.
– Frequentemente, a razão para a bateria descarregar muito rápido é que os clientes não leem o manual de instruções e não podem cuidar adequadamente da bateria. A carga insuficiente é a principal causa de morte da bateria, diz Andrzej Wolinski da Jenox Accu.
Para o bom funcionamento da bateria, sua tensão deve ser de pelo menos 12,7 volts. Se for, por exemplo, 12,5 V, a bateria já deve estar carregada. Uma das causas de falha da bateria é a queda excessiva de tensão da bateria. As baterias duram aproximadamente 3-5 anos. Tudo depende de como você o usa.
Não desista - pague
As baterias são produtos especiais que, se deixados sozinhos, podem representar uma ameaça tanto para o meio ambiente quanto para a vida humana. Portanto, não podemos jogá-los no lixo.
As baterias usadas são classificadas como resíduos perigosos contendo elementos com propriedades tóxicas e corrosivas. Portanto, eles não podem ser deixados em qualquer lugar.
– Esta questão é regulada pela Lei das Pilhas e Acumuladores, que obriga os vendedores a aceitar gratuitamente as pilhas usadas de quem as denuncie, explica Ryszard Vasilyk, diretor de mercado interno da Jenox Montażatory.
Ao mesmo tempo, isso significa que, desde janeiro de 2015, essa lei obriga todos os usuários de baterias automotivas a devolver baterias usadas, inclusive para revendedores ou fabricantes desse tipo de equipamento.
- Além disso - o varejista é obrigado a cobrar do comprador o chamado. um depósito de PLN 30 para cada bateria comprada. Essa taxa não é cobrada quando um cliente chega a uma loja ou serviço com uma bateria usada, acrescenta Vasylyk.
Em qualquer ponto de venda de baterias automotivas de chumbo-ácido, o vendedor deve informar o comprador sobre os regulamentos aplicáveis. O comprador tem 30 dias para devolver a bateria usada e receber um depósito.
“Vemos claramente que, graças a esses regulamentos, as baterias usadas não sujam as florestas e prados poloneses”, diz Ryszard Wasylyk.
Isso é percebido tanto pela polícia municipal quanto pelas ecopatrulhas que lidam com os lixões.
“Infelizmente, ainda estamos lutando contra lixões ilegais, por exemplo aqui em Poznań. Nas florestas de beira de estrada, em áreas abandonadas, as pessoas armazenam vários tipos de lixo - lixo doméstico, eletrodomésticos. As peças de automóveis de oficinas ilegais são frequentemente abandonadas. Surpreendentemente, há vários anos não vemos baterias sendo jogadas fora como costumavam ser. A mudança na lei significa que simplesmente não é lucrativo para as pessoas jogar fora suas baterias, diz Przemysław Piwiecki, porta-voz da polícia municipal em Poznań.
Segunda vida útil da bateria
O fabricante de baterias de chumbo-ácido é obrigado a transferi-las para posterior processamento e descarte. Para coletar e descartar os resíduos de maneira eficiente, empresas de baterias automotivas, como a Jenox Accu, criaram várias centenas de pontos de coleta de resíduos de baterias automotivas por meio de sua rede de centros de distribuição de serviços. No entanto, nem todos estão convencidos por argumentos ambientais ou econômicos. Diante deles, o legislador previu sanções.
Para aqueles que não estão convencidos por argumentos ambientais ou econômicos, o legislador previu sanções. Tanto fabricantes quanto vendedores e usuários que não seguirem as regras de manuseio de baterias estão sujeitos a multas.
