motores Volvo V50
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Muitas pessoas acham que a combinação de perua e carro esportivo é a combinação perfeita. Este modelo pode ser considerado Volvo V50. O carro se distingue pelo alto conforto, espaço, boa resposta do acelerador na estrada. De muitas maneiras, isso foi alcançado graças a motores confiáveis.
visão global
O lançamento do modelo começou em 2004, o carro substituiu o V40, que já estava desatualizado na época. Foi produzido até 2012, após o que o V40 de segunda geração voltou ao transportador. Durante o lançamento passou por um restyling.
O carro foi baseado na plataforma Volvo P1, que repete completamente o Ford C1. Inicialmente, o Volvo V50 foi concebido como um carro esportivo, o que resultou em dimensões menores em comparação com outras peruas deste fabricante. É verdade que após o restyling, o volume do porta-malas foi ligeiramente aumentado, atendendo ao pedido dos consumidores.
A suspensão dianteira é representada pelo sistema de suspensão independente MacPherson. Ele permite que você suporte efetivamente todas as cargas que caem no eixo dianteiro. A suspensão traseira é multi-link, o que também é bom para aumentar o conforto nas viagens.
A segurança do carro é de primeira qualidade. O sistema de freio é adaptado com ABS e ESP. Desenvolvimentos especiais permitem uma distribuição mais eficiente da força de frenagem entre as rodas. A carroceria ficou mais resistente, foram adicionados elementos que absorvem a energia no impacto, minimizando os danos ao habitáculo durante as colisões.
No total, foram oferecidas quatro configurações, que diferiam principalmente nas opções adicionais:
- Básico;
- Cinético;
- Momentum;
- O mais alto
Mesmo o equipamento básico tem as seguintes opções:
- direção hidráulica;
- ar condicionado;
- ajuste do assento;
- bancos dianteiros aquecidos; sistema de áudio;
- computador de bordo.
Versões mais caras podem ser equipadas com controle de temperatura, assistência ao estacionamento, rodas de liga leve. A configuração máxima possui sensores de chuva, sistema de navegação e espelhos laterais elétricos.
Descrição dos motores
O modelo não possui um grande número de opções de usinas. Esta é uma das diferenças em relação a outras soluções de modelos Volvo. Mas, como eles apostaram na qualidade aqui, todos os motores oferecidos se distinguem por um alto grau de confiabilidade. Outra característica é a falta de motores a diesel. Eles não se aplicam, os representantes da empresa não disseram oficialmente por que tal decisão foi tomada. Segundo especialistas, isso se deve à popularidade das peruas no Leste Europeu, onde a qualidade do óleo diesel deixa muito a desejar.
Durante todo o período de produção, os fabricantes instalaram apenas dois motores no Volvo V50. Suas características técnicas podem ser encontradas na tabela.
| B4164S3 | B4204S3 | |
|---|---|---|
| Cilindrada do motor, cc | 1596 | 1999 |
| Torque máximo, N * m (kg * m) em rpm. | 150 (15) / 4000 | 165 (17) / 4000 185 (19) / 4500 |
| Potência máxima, hp | 100 | 145 |
| Potência máxima, h.p. (kW) em rpm | 100 (74) / 6000 | 145 (107) / 6000 |
| Combustível utilizado | AI-95 | AI-95 |
| Tipo do motor | Inline, 4 cilindros | Inline, 4 cilindros |
| Diâmetro do cilindro, mm | 79 | 87.5 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 |
| Emissão de CO2 em g / km | 169 – 171 | 176 – 177 |
| Taxa de compressão | 11 | 10.08.2019 |
| Consumo de combustível, l / 100 km | 07.02.2019 | 7.6 – 8.1 |
| Curso do pistão mm | 81.4 | 83.1 |
| Sistema start-stop | Não | não |
| Sem recurso. km. | 300+ | 300+ |
Uma característica dos motores é a presença de um pré-aquecedor em todas as modificações. Isso simplifica a operação do carro no inverno.
A transmissão é mais rica em opções. Foram oferecidos dois manuais, um com cinco marchas e outro com seis marchas. Além disso, as versões superiores foram equipadas com 6RKPP, uma caixa de câmbio robótica permite que você aproveite ao máximo o movimento em qualquer condição.
As configurações básicas implicavam apenas tração dianteira. Mas havia carros com tração nas quatro rodas. Além disso, a transmissão neste caso estava equipada com um sistema AWD, que distribuía efetivamente as forças entre as rodas na estrada.
Falhas típicas
Os motores são bastante confiáveis, mas também apresentam nós problemáticos. Embora com os devidos cuidados, as dificuldades não ocorrem. Listamos as avarias mais comuns dos motores Volvo V50.
- Válvula do acelerador. Em algum lugar depois de 30-35 mil quilômetros, ele trava com força. O motivo é a sujeira acumulada sob o eixo. Se o mau funcionamento já se manifestou, vale a pena substituir o acelerador.
- Os suportes do motor falham em uma faixa de 100 a 120 mil quilômetros. Este processo é bastante natural, associado às características do material de que são feitos os suportes. Se notar uma vibração pronunciada do motor, vale a pena trocar todos os suportes, na inspeção, pequenas rachaduras nas peças serão visíveis.
- Os problemas podem ser entregues pelo filtro de combustível instalado no tanque. Começa a enferrujar. Se não for substituída, a bomba pode falhar ou os bicos podem ficar entupidos. Recomenda-se trocar o filtro a cada dois anos, sem esperar até que ele quebre completamente.
- Possível vazamento de óleo pelo retentor dianteiro do virabrequim. Freqüentemente, os mestres aconselham a troca do retentor de óleo ao mesmo tempo em que fazem a manutenção do tempo.
Tuning
Nem todos os motoristas estão satisfeitos com o motor do carro. Neste caso afinação. Existem várias maneiras de melhorar o desempenho do motor:
- ajuste de chip;
- refinamento do motor de combustão interna;
- TROCAR.
O mais popular é o chip tuning. O trabalho consiste em reprogramar a unidade de controle do motor para aumentar a potência ou melhorar outros parâmetros. Para o ajuste, são usados programas adequados para um determinado motor. Normalmente você pode aumentar o desempenho em 10-30%. Isso é alcançado devido à margem de segurança, que é estabelecida pelos fabricantes.
Atenção! Melhorar os parâmetros com a ajuda do chip tuning pode levar a uma redução na vida útil do motor.
Além disso, você pode refazer completamente a unidade de energia. Os motores instalados no Volvo V50 toleram perfeitamente os furos dos cilindros. Você pode instalar uma árvore de cames mais potente, virabrequim reforçada e outros elementos. Isso permite aumentar significativamente a potência do motor. A única desvantagem de tal ajuste é o alto custo.
SWAPO (substituição) do motor neste modelo raramente é feito. Mas, se houver essa necessidade, você pode usar motores com o Ford Focus II. Eles usam a mesma plataforma no banco de dados, então não haverá problemas de instalação.
Motores mais populares
Inicialmente, mais carros foram vendidos com o motor B4164S3. Tais modificações eram mais baratas, o que levava a tal viés. Mas, mais tarde, o número de carros com motores diferentes estabilizou.
No momento, é quase impossível dizer inequivocamente qual dos motores é mais popular. Para pessoas que valorizam a economia, o B4164S3 será mais popular. Os motoristas que dirigem constantemente longas distâncias preferem o B4204S3 mais potente.
Qual motor é melhor
Em termos de qualidade, ambos os motores são praticamente os mesmos. O recurso deles é aproximadamente o mesmo, se você cuidar normalmente do carro, não haverá dificuldades.
Vale a pena escolher de acordo com a potência e o consumo de combustível. Se você precisa de um carro com motor potente o suficiente ou de uma versão com tração nas quatro rodas, é melhor escolher um carro com motor B4204S3. Quando a economia é prioridade e você só dirige na cidade, basta fazer uma modificação do B4164S3.
