Motores instalados no Toyota Rav 4
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O Toyota RAV 4 apareceu pela primeira vez no mercado mundial em 1994. Mas, a princípio, a novidade não impressionou a comunidade automotiva. Outros fabricantes de tecnologia automotiva geralmente a consideravam uma perversão dos abstrusos ilhéus. Mas depois de alguns anos, eles começaram a estabelecer com entusiasmo a produção de máquinas semelhantes. Isso aconteceu porque os engenheiros da Toyota projetaram um carro que combinava as vantagens de muitos modelos.
Geração I (05.1994 - 04.2000 em diante)
Na versão original, a carroceria tinha três portas e, a partir de 1995, começaram a produzir carrocerias de 5 portas, que eram mais utilizadas na Rússia.
O carro estava equipado com uma transmissão automática de quatro marchas e uma transmissão manual de cinco marchas, e tinha tração dianteira ou nas quatro rodas (4WD) em vários níveis de acabamento. Entre a linha de unidades de energia não havia diesel. Os motores Toyota Rav 4 da primeira geração foram só gasolina:
- 3S-FE, volume 2.0 l, potência 135 hp;
- 3S-GE, volume 2.0 l, potência 160-180 hp
Excelentes características técnicas foram combinadas com boa economia de combustível - 10 l / 100 km.
Geração II (05.2000 - 10.2005 em diante)
Em 2000, a empresa japonesa começou a trabalhar na criação da segunda geração do RAV 4. O novo modelo ganhou um visual mais estiloso e interior aprimorado, que ficou mais espaçoso. Os motores toyota rav 4 de segunda geração (gasolina DOHC VVT) tinham um volume de 1,8 litros. e um desempenho de 125 cv. (designação 1ZZ-FE). No início de 2001, os motores 1AZ-FSE (volume 2.0 l, potência 152 cv) com o índice D-4D apareceram em alguns modelos.
Geração III (05.2006 - 01.2013)
As máquinas RAV4 de terceira geração foram demonstradas em uma exposição em Frankfurt, Alemanha, no final de 2005. A versão de carroceria de três portas não é mais suportada. O carro agora pode ser equipado com um potente motor de 2.4 litros com 170 cv. (gasolina 2AZ-FE 2.4 VVT) ou uma gasolina modificada de dois litros com 148 cv. (3ZR-FAE 2.0 Valvematic).
Geração IV (02.2013 em diante)
Os visitantes do Los Angeles Motor Show em novembro de 2012 puderam ver a apresentação da próxima geração do RAV4. O carro de quarta geração é 30 mm mais largo, mas um pouco mais curto (55 mm) e mais baixo (15 mm). Isso mudou o design em direção ao dinamismo. O motor básico permaneceu antigo - uma unidade a gasolina de 150 litros com 2 cavalos de potência. (marcação 3ZR-FE). Mas tornou-se possível completar o carro com um motor de 2.5 litros com 180 cv. (gasolina 2AR-FE), bem como um motor diesel de 150 cv. (2AD-FTV).
O custo de um novo carro RAV4 no mercado russo oscila em torno de 1 milhão de rublos. Isso não é acessível para todos. Portanto, os vendedores podem oferecer um carro no qual um motor contratado Toyota Rav 4 está instalado a um preço muito mais baixo. Este é o nome de um motor usado recebido do Japão, EUA ou Europa. O recurso do motor Toyota Rav 4 é, na maioria dos casos, muito decente e você não deve recusar imediatamente tal oferta.
