Motores Toyota Voltz
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O Toyota Voltz é um carro popular da classe A que foi projetado especificamente para se deslocar da cidade para o campo. O fator de forma da carroceria é feito no estilo de um crossover de tamanho médio, e a distância entre eixos e a alta distância ao solo permitem que você supere facilmente os desníveis da superfície da estrada sem causar desconforto ao motorista e aos passageiros.
Toyota Voltz: a história do desenvolvimento e produção do carro
No total, o carro foi produzido por 2 anos, pela primeira vez o mundo viu o Toyota Voltz em 2002, e este modelo foi retirado da linha de montagem em 2004. O motivo de uma produção tão pequena foi a baixa conversão dos carros - Toyota O Voltz era destinado à venda no mercado interno, o carro não foi projetado para exportação para outros países. No entanto, na pátria da produção, o Toyota Voltz não encontrou grande popularidade.
Vale ressaltar que o pico de demanda do consumidor pelo carro ocorreu já em 2005, quando o modelo foi descontinuado. O Toyota Voltz tornou-se amplamente distribuído nos países mais próximos da CEI e da Ásia Central, onde teve uma demanda bem-sucedida até 2010. Até o momento, este modelo só pode ser encontrado no mercado secundário em uma forma muito suportada, porém, se o veículo estiver em boas condições, a compra definitivamente vale a pena. O carro é famoso por sua montagem confiável e motor robusto.
Quais motores foram instalados no Toyota Voltz: brevemente sobre os principais
O carro foi produzido com base em unidades de energia atmosférica com um volume de 1.8 litros. A potência operacional dos motores Toyota Voltz variou de 125 a 190 cavalos de potência, e o torque foi transmitido a um conversor de torque de 4 velocidades ou transmissão manual de 5 velocidades.
Uma característica das usinas deste carro era uma barra de torque plana, que garantia o conforto e a segurança do veículo, além de afetar favoravelmente a vida útil do motor.
| Modificação e equipamento do carro | Tipo de caixa de velocidades | Motor fazer | Poder do agregado rouco | Início da produção de carros | Fim da produção |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Cupê Esportivo | 4AT | 1ZZ-FE | 125 hp | 2002 de | 2004 de |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5dr HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 hp | 2002 de | 2004 de |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5dr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 hp | 2002 de | 2004 de |
Apesar do fim da produção do carro em 2004, no Japão, no sofrimento da fabricante, ainda é possível encontrar novos motores destinados à venda por contrato.
O custo dos motores com pedido de entrega para a Federação Russa do Toyota Voltz não excede 100 rublos, o que é bastante barato para motores de potência e qualidade de construção semelhantes.
Com qual motor é melhor comprar um carro: fique atento!
A principal vantagem dos powertrains Toyota Voltz é a confiabilidade. Todos os motores apresentados no crossover cuidam livremente da vida útil declarada de 350-400 km. Uma prateleira de torque plana permite estabilizar a potência em todas as velocidades do motor, o que reduz a possibilidade de superaquecimento.
No entanto, se você deseja comprar um carro Toyota Voltz no mercado secundário, é recomendável considerar uma versão com motor 2ZZ-GE de 190 cavalos. Somente esta unidade tem acionamento para uma caixa de câmbio manual de 5 marchas - como regra, motores mais fracos com transmissão de torque para um conversor de torque não sobrevivem até hoje. Ao adquirir um carro com transmissão automática, você pode fazer um reparo caro na embreagem do conversor de torque, enquanto a opção na mecânica não apresenta problemas sérios.
