Motores Opel A14NEL, A14XEL
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Os motores a gasolina A14NEL, A14XEL são unidades de potência modernas da Opel. Eles foram instalados pela primeira vez sob o capô de um carro em 2010, esses motores ainda estão sendo produzidos.
O motor A14XEL está equipado com modelos de automóveis Opel como:
- Adão;
- Astra J;
- raça D.
Os seguintes modelos Opel foram equipados com o motor A14NEL:
- Astra J;
- Raça D;
- Meriva b.
Dados técnicos do motor A14NEL
Para ter uma boa ideia de como é esse motor, vamos resumir todos os dados técnicos sobre ele em uma tabela para que fique claro:
| Cilindrada do motor | 1364 centímetros cúbicos |
|---|---|
| Potência máxima | 120 cavalos de potência |
| Torque máximo | 175 N * m |
| Combustível usado para o trabalho | Gasolina AI-95, gasolina AI-98 |
| Consumo de combustível (passaporte) | 5.9 - 7.2 litros por 100 quilômetros |
| Tipo de motor/número de cilindros | Em linha / quatro cilindros |
| Informações adicionais sobre o ICE | injeção multiponto de combustível |
| Emissão de CO2 | 129 - 169 g/km |
| Calibre | Milímetro 72.5 |
| Pistão | Milímetro 82.6 |
| Número de válvulas por cilindro | Quatro |
| Taxa de compressão | 09.05.2019 |
| Supercharger | Turbina |
| Disponibilidade de sistema start-stop | Opcional |
Dados técnicos do motor A14XEL
Damos a mesma tabela para o segundo motor em consideração, ela conterá todos os principais parâmetros da unidade de potência:
| Cilindrada do motor | 1364 centímetros cúbicos |
|---|---|
| Potência máxima | 87 cavalos de potência |
| Torque máximo | 130 N * m |
| Combustível usado para o trabalho | Gasolina AI-95 |
| Consumo de combustível (passaporte médio) | 5.7 litros por 100 quilômetros |
| Tipo de motor/número de cilindros | Em linha / quatro cilindros |
| Informações adicionais sobre o ICE | injeção multiponto de combustível |
| Emissão de CO2 | 129 - 134 g/km |
| Calibre | Milímetro 73.4 |
| Pistão | 82.6 – 83.6 milímetros |
| Número de válvulas por cilindro | Quatro |
| Taxa de compressão | 10.05.2019 |
| Disponibilidade de sistema start-stop | Não fornecido |
Características ICE A14XEL
Para obter torque suficiente em um volume relativamente pequeno do motor, ele é equipado adicionalmente com os seguintes sistemas:
- sistema de injeção distribuída;
- Coletor de admissão Twinport;
- um sistema de ajuste de distribuição de válvulas, que traduz este motor de combustão interna em uma moderna série EcoFLEX.
Mas a presença de todos esses sistemas complexos ainda não faz deste motor um “ligeiro”, é um motor para quem gosta de viajar com moderação e economizar combustível. A natureza deste motor não é nada esportiva.
Características ICE A14XEL
Quase simultaneamente com o A14XEL, outro motor foi criado, que foi marcado como A14XER.
Sua principal diferença estava nas configurações do computador e no sistema de distribuição de válvulas, tudo isso ajudava a agregar potência à unidade de potência, que tanto faltava em seu protótipo.
Este motor é mais interessante, é mais alegre e dinâmico. Também não é de uma série esportiva, mas não possui um caráter tão “vegetal” como o A14XEL ICE discutido acima. O consumo de combustível deste motor é um pouco maior, mas ainda assim esta unidade de potência pode ser considerada muito econômica.
recurso motor
Pequeno volume - pequeno recurso. Essa regra faz sentido, mas esses motores podem ser considerados bastante tenazes por seus volumes. Se você cuidar do motor, fazer a manutenção correta e pontual, poderá dirigir sólidos 300 mil quilômetros até a “capital”. O bloco do motor é de ferro fundido, pode ser perfurado para reparar as dimensões.
Óleo
O fabricante recomenda abastecer o motor com óleo SAE 10W40 - 5W. O intervalo entre as trocas de óleo do motor não deve ultrapassar mais de 15 mil quilômetros de escape.
Na prática, os motoristas preferem trocar o óleo duas vezes mais.
Isso faz sentido dada a qualidade do nosso combustível e a probabilidade de comprar óleo de motor falsificado. A propósito, esses motores de combustão interna tratam bem o combustível russo, quase nunca surgem problemas com o sistema de combustível.
Deficiências, avarias
Motoristas experientes que já dirigiram Opels modernos podem dizer que as “feridas” desses motores são típicas da marca, os principais problemas podem ser destacados separadamente, entre eles:
- bloqueio do amortecedor Twinport;
- operação incorreta e falhas no sistema de distribuição de válvulas;
- óleo do motor vazando pela vedação na tampa da válvula do motor.
Esses problemas são solucionáveis, funcionários experientes de estações de serviço os conhecem. Em geral, os motores A14NEL, A14XEL podem ser considerados confiáveis \uXNUMXb\uXNUMXbe sem problemas, especialmente considerando seu custo, custo de manutenção e economia de dinheiro no reabastecimento.
Motores contratados
Se você precisa de uma peça de reposição, encontrá-la não é um problema. Os motores são comuns, o preço de um motor contratado depende do ano de fabricação do motor, bem como do apetite do vendedor. Normalmente, o preço de um contrato ICE começa em cerca de 50 mil rublos (sem anexos).
