Motores Mazda CX-3
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Mini SUVs estão vendendo como bolos quentes na Europa. A Mazda também invadiu esse nicho de mercado com seu crossover CX-3 - uma mistura de Mazda 2 e CX-5. Acabou sendo um excelente SUV pequeno, o segmento que mais cresce na indústria automobilística. À escala global, a preocupação japonesa faz apostas significativas no novo CX-3. Além disso, já ganhou vários prêmios de design e chegou a ser o carro do ano em alguns países.
A empresa japonesa produz o crossover subcompacto Mazda CX-3 desde 2015. O carro foi criado com base no subcompacto Mazda 2 - um pequeno hatchback. Sua semelhança é indicada, por exemplo, pelo tamanho do chassi. Além disso, ela herdou dela e unidades de energia. O modelo é vendido com transmissão de tração nas quatro rodas e tração dianteira, embora não seja comum neste segmento oferecer carros com tração nas quatro rodas. Além disso, a transmissão com tração nas quatro rodas (que é controlada eletronicamente) com embreagem multidisco nas rodas traseiras é parcialmente unificada com o modelo mais antigo CX-5. Ambas as suspensões são independentes. No modelo de tração dianteira, a suspensão traseira é equipada com uma barra de torção.
Características do modelo
Uma das marcas da Mazda é a tecnologia Skyaktiv. Este é um complexo de várias inovações, principalmente no sistema de acionamento, bem como no trem de rodagem. O modo Star Stop é oferecido como padrão. Para os motores mais potentes, os engenheiros da Mazda desenvolveram um sistema de recuperação de energia de travagem. Graças à tecnologia Skyaktiv, que não utiliza motor turboalimentado, mas com grande volume e alta taxa de compressão, o consumo de combustível é de apenas 6,5 litros por 100 km.
Outra solução fora do padrão. Agora os fabricantes estão tentando reduzir o deslocamento do motor, torná-lo turboalimentado, usar um robô, e a Mazda tem uma solução não convencional - o usual quatro litros atmosférico com injeção direta e uma máquina automática hidromecânica tradicional. O motor não turbo tem um torque muito bom para um passeio agradável. Nos carros com tração dianteira, este quatro desenvolve 120 cv, nos carros com tração nas quatro rodas - 150 cv. também automático ou manual. Além do motor a gasolina, também está disponível uma unidade a diesel, porém sem tração nas quatro rodas. A unidade a diesel com volume de 1,5 litro tornou-se a base para o mercado europeu. Este é um novo motor que estreou no Mazda 2. Sua potência é de 105 cv. e 250 N/m de torque. Na versão básica, é agregado a um manual de 6 velocidades.
Dentro e fora do Mazda CX-3
O CX-3, como outros modelos atuais da Mazda, foi criado de acordo com o conceito de Kodo, que significa a alma do movimento. Se você olhar para o carro, sentirá imediatamente a energia que emana dele. Contornos suaves, capuz longo, janela alta e linha curva. Outra característica do design da carroceria são os pilares traseiros pretos.
Concisão e ergonomia, é isso que, em primeiro lugar, os designers se guiaram ao desenvolver o interior do carro. A gama de configurações para o banco do motorista é extraordinariamente grande. Os engenheiros também trabalharam para fornecer espaço adicional para as pernas. O crossover está equipado com a versão mais recente do sistema multimédia Mazda Connect com ligação à Internet.
O design do modelo é reconhecível, executado totalmente no estilo da Mazda moderna, que parece um tanto caricatural. De frente, os Mazdas modernos lembram um pouco os personagens do desenho animado “Carros”. Muito grande, grade sorridente e olhos de farol. Mas o pequeno Mazda CX-3 parece ainda mais sério do que o antigo CX-5. O caricatura é muito menos pronunciado aqui. Talvez por causa da ótica predatória mais estreita. Em geral, o carro parece muito bom.
Na cabine, a unificação com o doador também é óbvia - o subcompacto Mazda 2. Exatamente o mesmo painel frontal e módulo de controle do sistema multimídia. É assim que você precisa criar um crossover jovem e moderno. Por um lado, isso ainda não é um prêmio, porque os elementos individuais são feitos com bastante orçamento, mas isso não é perceptível, tudo é montado junto e projetado com tanta habilidade. Dá a sensação de nem mesmo um carro mais caro, mas mais esportivo. Esportividade de qualquer ângulo - ângulos agudos, adaptados atleticamente. O estilo esportivo também pode ser rastreado por dentro, onde há muitas pequenas coisas que despertam o interesse na direção.
Quais motores estão no Mazda CX-3
| Modelo do motor | tipo | Volume, litros | Potência, hp | Версия |
|---|---|---|---|---|
| S5-DPTS | diesel | 1.5 | 105 | 1 geração DK |
| PE-VPS | gasolina R4 | 2 | 120-165 | 1 geração DK |
Com qual motor escolher um carro
Parece que 150 cavalos devem ser suficientes para um crossover como o CX-3. Este é o mesmo motor que está instalado tanto na troika como na seis, com a única diferença de terem 165 cv. Mas este motor é colocado apenas em modificações de tração nas quatro rodas. Motor básico em um modelo mono-drive com 120 cv - Isso não é muito. Acelera até aos 100 km em 9,9 segundos. Tração integral em 9,2 segundos. Para a cidade de dinâmica é suficiente. Sim, e há estoque suficiente na pista. E em combinação com a máquina clássica proporciona emoções excepcionalmente positivas.
