Motor VW AXZ
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O motor a gasolina Volkswagen AXZ 3.2 FSI de 3.2 litros foi produzido de 2006 a 2010 e foi instalado apenas nas modificações de tração nas quatro rodas do popular modelo B6 Passat. Muitos confundem esta unidade VR6 com um motor V6 do mesmo tamanho que foi instalado no Audi.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Especificações do motor VW AXZ 3.2 FSI
| Volume exato | 3168 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 250 hp |
| Torque | 330 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido VR6 |
| Estúpido | alumínio 24v |
| Calibre | 86 milímetros |
| Pistão | 90.9 milímetros |
| Taxa de compressão | 12 |
| Características do motor de combustão interna | não |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | na entrada e saída |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 5.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 320 000 km |
O peso do motor AXZ de acordo com o catálogo é de 185 kg
O número do motor AXZ está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível Volkswagen 3.2 AXZ
No exemplo de um Volkswagen Passat 2008 com transmissão automática:
| Cidade | litros 13.9 |
| Track | litros 7.5 |
| Misto | litros 9.8 |
Quais carros foram equipados com o motor AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 – 2010 |
Desvantagens, avarias e problemas do AXZ
As principais reclamações dos proprietários são causadas pelo consumo relativamente alto de combustível
O motor pode não dar partida no inverno devido ao acúmulo de condensado no sistema de escapamento
Muitos problemas estão associados à ventilação do cárter, geralmente a membrana é trocada aqui
É necessária uma descarbonização regular, as válvulas de escape ficam rapidamente cobertas de fuligem
Bobinas de ignição, bombas injetoras, correntes de distribuição e tensores são famosos por seus baixos recursos
