Motor VW ABF
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O motor a gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 ABF 16v foi produzido de 1992 a 1999 e foi instalado nas modificações esportivas de terceira geração do Golf e do quarto Passat. Esta unidade de potência também é encontrada sob o capô dos carros Seat Ibiza, Toledo e Cordoba.
A linha EA827-2.0 inclui motores: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY e AGG.
Especificações do motor VW ABF 2.0 16v
| Volume exato | 1984 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 150 hp |
| Torque | 180 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 82.5 milímetros |
| Pistão | 92.8 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.5 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto mais corrente |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 4.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 400 000 km |
Consumo de combustível Volkswagen 2.0 ABF
No exemplo de um Volkswagen Golf 3 GTI 1995 com transmissão manual:
| Cidade | litros 11.6 |
| Track | litros 6.7 |
| Misto | litros 8.5 |
Quais carros foram equipados com o motor ABF 2.0 l
| Golfe 3 (1H) | 1992 – 1997 |
| Passat B4 (3A) | 1993 – 1996 |
| Córdoba 1 (6K) | 1996 – 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 – 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 – 1999 |
Desvantagens, avarias e problemas do VW ABF
Esta unidade de energia é considerada muito confiável e quebra relativamente raramente.
No entanto, o design do motor usa muitas peças originais e caras.
Os principais problemas aqui são causados por mau funcionamento dos sensores e, principalmente, do TPS
O recurso da correia dentada é de cerca de 90 km e, quando a válvula quebra, geralmente dobra
Em alta quilometragem, os anéis de pistão geralmente mentem e o consumo de óleo aparece.
