Motor Volvo B5254T2
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O motor turbo Volvo B2.5T5254 de 2 litros foi montado na fábrica na Suécia de 2002 a 2012 e instalado em muitos modelos populares da empresa, como S60, S80, XC90. Após uma pequena atualização em 2012, esta unidade de potência recebeu um novo índice B5254T9.
A linha de motores modulares inclui motores de combustão interna: B5254T, B5254T3, B5254T4 e B5254T6.
Especificações do motor Volvo B5254T2 2.5 turbo
Volume exato | 2522 cm³ |
Sistema de energia | injetor |
Potência do motor de combustão interna | 210 hp |
Torque | 320 Nm |
Bloco de cilindros | alumínio R5 |
Estúpido | alumínio 20v |
Calibre | 83 milímetros |
Pistão | 93.2 milímetros |
Taxa de compressão | 9.0 |
Características do motor de combustão interna | DOHC |
Compensadores hidráulicos | não |
Unidade de tempo | cinto |
Regulador de fase | CVVT duplo |
Turbocompressão | NÃO TD04L-14T |
Que tipo de óleo derramar | 5.8 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso do motor B5254T2 de acordo com o catálogo é de 180 kg
O número do motor B5254T2 está localizado na junção do bloco com o cabeçote
Consumo de combustível Volvo V5254T2
Usando o exemplo de um Volvo XC90 2003 com transmissão automática:
Cidade | litros 16.2 |
Track | litros 9.3 |
Misto | litros 11.8 |
Quais carros foram equipados com o motor B5254T2 2.5 l
S60 I (384) | 2003 – 2009 |
S80 I (184) | 2003 – 2006 |
V70 II (285) | 2002 – 2007 |
XC70 II (295) | 2002 – 2007 |
XC90 I (275) | 2002 – 2012 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna B5254T2
Os principais problemas aqui são causados por falhas regulares no sistema de controle de fase.
Também no fórum, eles costumam reclamar do consumo de óleo devido à ventilação do cárter entupida
Mesmo neste motor, os retentores dianteiros da árvore de cames estão fluindo constantemente.
A correia dentada nem sempre percorre os 120 km programados, mas com uma quebra, a válvula entorta
Os pontos fracos do motor incluem uma bomba de água, termostato, bomba de combustível e suportes do motor.