Motor Nissan ZD30DD
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O motor a diesel Nissan ZD3.0DD de 30 litros foi produzido de 1999 a 2012 no Japão e foi instalado em uma extensa família de minivans Caravan, incluindo modificações Homi e Elgrand. Esta unidade de potência não foi turboalimentada e desenvolveu uma potência bastante modesta de 79 cv.
A série ZD também inclui motores de combustão interna: ZD30DDT e ZD30DDTi.
Especificações do motor Nissan ZD30DD 3.0 litros
| Volume exato | 2953 cm³ |
| Sistema de energia | NEO-Di injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 105 hp |
| Torque | 210 - 225 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 96 milímetros |
| Pistão | 102 milímetros |
| Taxa de compressão | 18.5 |
| Características do motor de combustão interna | não |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 6.9 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | diesel |
| Classe ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 275 000 km |
O peso do motor ZD30DD de acordo com o catálogo é de 210 kg
O número do motor ZD30DD está localizado na junção do bloco com o cabeçote
Consumo de combustível ZD30DD
Usando o exemplo de um Nissan Caravan 2005 com transmissão manual:
| Cidade | litros 12.3 |
| Track | litros 7.6 |
| Misto | litros 9.8 |
Quais carros foram equipados com o motor ZD30DD
| Caravana 4 (E25) | 2001 – 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 – 2002 |
Desvantagens, avarias e problemas Nissan ZD30 DD
A maioria dos problemas é com equipamentos de combustível, injetores e bombas injetoras falham
Em segundo lugar está a quebra da junta ou rachadura da cabeça do cilindro como resultado do superaquecimento
O tensor da correia de acessórios raramente dura mais de 60 km.
De acordo com a parte elétrica do motor, o ponto fraco é o sensor de fluxo de massa de ar
Devido à diferença de temperatura, a superfície de contato do coletor de escape deforma
