Motor Mitsubishi 4g32

A primeira unidade de potência desta família entrou em produção em massa em 1975. Seu volume de trabalho atingiu 1850 centímetros cúbicos. Após 5 anos, uma nova versão foi desenvolvida. Sua característica era a monoinjeção, 12 válvulas e turboalimentação. O próximo passo no desenvolvimento foi o motor de 8 válvulas da variedade de injeção, desenvolvido em 1984.

O motor mitsubishi 4g32, projetado para 8 válvulas e com volume de trabalho de 1,6 litros, além de tração dianteira, foi utilizado em 1987 para instalação na sexta geração do Mitsubishi Galant. Além disso, com base nisso, foram desenvolvidas modificações que incluíam o sistema DOHS. Eles tinham características de alta potência e causavam menos danos à atmosfera.

Em 1993, a unidade de potência passou por mudanças tangíveis. As modificações começaram a ser produzidas nas quais o volante era preso ao virabrequim com 7 parafusos. O motor foi instalado em muitos carros japoneses enquanto estava em produção em série.

características técnicas

O motor possui várias características técnicas que determinam seu custo. Esses incluem:

1. O volume de trabalho é de 1597 centímetros cúbicos.
2. Potência máxima atingindo 86 cv. Com.
3. O número de cilindros, que é igual a 4 - m.
4. O combustível utilizado, cujo papel é desempenhado pela gasolina AI - 92.
5. O diâmetro do cilindro é de 76,9 mm.
6. O número de válvulas em um cilindro, igual a 2 - m.
7. A taxa de compressão, que é igual a 8,5.
8. O curso do pistão é de 86 mm.
9. O número de suportes raiz. Existem 4 deles no total.
10. O volume de trabalho da câmara de combustão, atingindo 46 centímetros cúbicos.
11. O recurso do motor é de aproximadamente 250000 km.

Alguns motoristas têm dificuldade em encontrar o número do motor. Eles devem estar cientes de que o conjunto de números desejado pode estar localizado em um painel especial localizado entre o suporte do compressor do ar condicionado e o coletor.

Quão confiável é um ICE?

O motor é capaz de suportar uma longa vida útil, mesmo em condições adversas, se forem realizados reparos e manutenções oportunas. Para monitorar a unidade de energia com mais eficiência, o motorista deve estar ciente dos principais problemas, que incluem:

1. Bicos entupidos, consequência do uso de gasolina de baixa qualidade. Você pode resolver o problema substituindo ou limpando a peça.
2. Aquecimento excessivo do motor. Um fenômeno semelhante ocorre se o ventilador não funcionar com capacidade total ou se o sistema de resfriamento perder a estanqueidade.
3. Vibração durante o arranque a frio. O problema pode ser devido a um sensor de temperatura com defeito que envia um sinal incorreto ao processador.

Eliminar essas falhas não leva muito tempo e é barato, mas se você não prestar atenção a elas, no futuro os problemas podem levar a problemas mais sérios, cuja solução exigirá investimentos tangíveis.

Manutenção

O motor mitsubishi 4g32 não possui design complexo, o que facilita os reparos tanto em posto especializado quanto em garagem particular. Com habilidades básicas e alguns equipamentos, um motorista será capaz de realizar de forma independente:

• Substituição da junta HCB
• instalação de novas vedações da haste da válvula em vez de falhas,
• desmontagem de válvulas quebradas e instalação de peças reparáveis.

Existem tipos de operações de reparo que devem ser deixados para profissionais, especialmente se não houver habilidades especiais. Isso inclui a remoção do bloco de cilindros para fins de revisão, bem como procedimentos como luva, furação ou retificação de componentes do trem de força.

Um motorista inexperiente não deve tomar uma decisão sobre a manutenção ou reparo de um motor de combustão interna. Se não houver conhecimento, é melhor confiar esse problema a especialistas envolvidos no reparo de motores por mais de uma dúzia de anos.

Que tipo de óleo derramar?

A escolha certa do lubrificante prolongará a vida útil do motor e estabilizará sua operação o máximo possível. Se estamos falando do motor mitsubishi 4g32, é recomendável enchê-lo com óleo marcado:

1. 15w40, que é um produto feito de minerais. Esse lubrificante é recomendado para uso em motores com quilometragem significativa. O ponto de congelamento é de -30 graus, o que possibilita o uso do óleo nas condições do inverno russo.
2. É sintético e é capaz de fornecer à unidade de potência uma operação estável durante uma longa vida útil. O lubrificante pode ser usado independentemente da estação do ano e possui boas propriedades de limpeza, resistência à evaporação e mantém seu desempenho mesmo em condições extremas.

É necessário escolher o óleo dependendo das condições de operação em que o motor opera.

Em que veículos está instalado?

O motor mitsubishi 4g32 é amplamente utilizado. É instalado em máquinas como:

1. Mitsubishi Celeste. É um cupê compacto que entrou em produção em série em 1975. O veículo tem desempenho dinâmico médio e também tem tração traseira.
2. Mitsubishi COLT II, ​​que é um carro pequeno ideal para a condução urbana. O carro é caracterizado por portas largas, soleiras baixas e teto alto.
3. Mitsubishi L 200. O veículo é uma caminhonete ideal para condução off-road. A máquina é caracterizada pela facilidade de operação e um eixo traseiro leve.

Cada carro pertence a classes diferentes, mas eles são unidos por uma unidade de potência que os torna veículos poderosos e confiáveis.