Motor Jeep EXA
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O motor diesel Jeep EXA de 3.1 litros e 5 cilindros foi produzido de 1999 a 2001 e foi instalado apenas no popular Grand Cherokee WJ SUV antes do restyling. Esse motor a diesel foi desenvolvido pela empresa italiana VM Motori e também é conhecido como 531 OHV.
Еще к серии VM Motori относят двс: ENC, ENJ, ENS, ENR и EXF.
Especificações do motor Jeep EXA 3.1 TD
Volume exato | 3125 cm³ |
Sistema de energia | câmeras dianteiras |
Potência do motor de combustão interna | 140 hp |
Torque | 385 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido R5 |
Estúpido | alumínio 10v |
Calibre | 92 milímetros |
Pistão | 94 milímetros |
Taxa de compressão | 21 |
Características do motor de combustão interna | OHV |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | engrenagens |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | MH TF035 |
Que tipo de óleo derramar | 7.8 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | diesel |
Classe ambiental | EURO 1 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
Consumo de Combustível Jeep EXA
No exemplo de um Jeep Grand Cherokee 2000 com transmissão manual:
Cidade | litros 14.5 |
Track | litros 8.7 |
Misto | litros 10.8 |
Quais carros foram equipados com o motor EXA 3.1 l
Grand Cherokee 2 (WJ) | 1999 – 2001 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna EXA
Em primeiro lugar, este é um motor a diesel bastante raro, foi instalado no Grand Cherokee por três anos e pronto.
Em segundo lugar, aqui cada cilindro tem uma cabeça separada e muitas vezes racha.
E em terceiro lugar, essas cabeças precisam ser esticadas periodicamente ou vazamentos de óleo aparecerão.
A turbina se distingue por um baixo recurso, muitas vezes leva o óleo a 100 km
Além disso, muitos proprietários reclamam de ruído alto, vibração e falta de peças de reposição.