Motor Jaguar AJ133
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O motor a gasolina Jaguar AJ5.0 V8 de 133 litros foi montado pela empresa de 2009 a 2014 e foi instalado em modelos conhecidos da empresa britânica como XF, XJ e XK coupe. Uma unidade de potência semelhante foi instalada em vários SUVs da Land Rover sob o símbolo 508PN.
A série AJ-V8 inclui motores de combustão interna: AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126 e AJ133S.
Características técnicas do motor Jaguar AJ133 5.0 litros
| Volume exato | 4999 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 385 hp |
| Torque | 515 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio V8 |
| Estúpido | alumínio 32v |
| Calibre | 92.5 milímetros |
| Pistão | 93 milímetros |
| Taxa de compressão | 11.5 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | em todos os eixos |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 7.25 litros 5W-20 |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Ecologista. aula | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 400 000 km |
O peso do motor AJ133 de acordo com o catálogo é de 190 kg
O número do motor AJ133 está localizado no bloco de cilindros
Consumo de combustível ICE Jaguar AJ133
No exemplo do Jaguar XJ 2011 com transmissão automática:
| Cidade | litros 17.0 |
| Track | litros 8.2 |
| Misto | litros 11.4 |
Quais carros foram equipados com o motor AJ133 5.0 l
| Exportação 2 (X150) | 2009 – 2014 |
| XF1 (X250) | 2009 – 2012 |
| XJ8 (X351) | 2009 – 2012 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna AJ133
O motor atmosférico é um pouco mais confiável do que a modificação com um compressor e se preocupa com menos frequência
Apenas a cadeia de distribuição se distingue por um baixo recurso, às vezes atende menos de 100 km
Muito raro, mas às vezes os assentos das válvulas caem nessas unidades
Este motor de combustão interna não gosta de combustível ruim, e o acelerador e os bicos precisam ser limpos regularmente.
Muitos problemas são frequentemente causados por rachaduras em tubos e vazamentos no trocador de calor
