Motor Hyundai G8BA
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Motor Hyundai G8BA

Características técnicas de um motor a gasolina G4.6BA de 8 litros ou Hyundai Genesis de 4.6 litros, confiabilidade, recursos, revisões, problemas e consumo de combustível.

O motor V4.6 a gasolina de 8 litros Hyundai G8BA foi montado pela empresa de 2008 a 2013 e foi instalado apenas nos modelos caros da empresa: os sedãs da classe executiva Genesis e Ecus. Esta unidade de energia também foi instalada na versão americana do SUV Kia Mojave.

В семейство Tau также входят двс: G8BB и G8BE.

Características técnicas do motor Hyundai G8BA de 4.6 litros

Volume exato4627 cm³
Sistema de energiadistribuição injeção
Potência do motor de combustão interna340 - 390 HP
Torque435 - 455 Nm
Bloco de cilindrosalumínio V8
Estúpidoalumínio 32v
Calibre92 milímetros
Pistão87 milímetros
Taxa de compressão10.4
Características do motor de combustão internaVIS
Compensadores hidráulicossim
Unidade de tempocadeia
Regulador de faseCVVT duplo
Turbocompressãonão
Que tipo de óleo derramar6.5 litros 5W-30
Tipo de combustívelGasolina AI-95
Classe ambientalEURO 5
Recurso aproximado350 000 km

O peso do motor G8BA de acordo com o catálogo é de 216 kg

O número do motor G8BA está localizado na parte traseira, na junção com a caixa

Consumo de combustível motor de combustão interna Hyundai G8BA

No exemplo do Hyundai Genesis 2010 com transmissão automática:

Cidadelitros 13.9
Tracklitros 9.5
Mistolitros 11.1

Nissan VH45DE Toyota 1UZ‑FE Mercedes M113 Mitsubishi 8A80 BMW M62

Quais carros foram equipados com o motor G8BA 4.6 l

Hyundai
Cavalo 2 (XNUMX)2009 – 2011
Gênesis 1 (BH)2008 – 2013
Kia
Mohave 1 (HM)2008 – 2011
  

Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna G8BA

Este é um motor muito confiável, mas raro, seu principal problema é o preço das peças de reposição.

O ponto fraco do motor é a queda de rendimento da bomba de óleo no frio.

Por causa disso, durante uma partida a frio, o tensor da corrente pode não sair e saltar

Você também precisa monitorar o estado dos catalisadores, eles não toleram combustível ruim

Em uma corrida de 300 km, a corrente de distribuição precisa ser substituída e geralmente com deslocadores de fase


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