Motor Geely MR479Q
Conteúdo
O motor Geely MR1.3Q de 4 litro e 479 cilindros foi produzido na China de 1998 a 2016 e instalado em muitos modelos locais, mas em nosso país é conhecido apenas pelo hatchback LC Cross. Esta unidade é um clone do motor Toyota 8A-FE e foi instalada no Lifan sob o índice LF479Q3.
Os clones da série A da Toyota também incluem motores de combustão interna: MR479QA.
Especificações do motor Geely MR479Q 1.3 litros
| Volume exato | 1342 cm³ |
| Sistema de energia | distribuição injeção |
| Potência do motor de combustão interna | 84 hp |
| Torque | 110 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 78.7 milímetros |
| Pistão | 69 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.3 |
| Características do motor de combustão interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 3.2 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso seco do motor MR479Q no catálogo é de 126 kg
O número do motor MR479Q está localizado à direita do coletor de escape
Consumo de combustível ICE Geely MR479Q
No exemplo do Geely LC Cross 2016 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.8 |
| Track | litros 5.5 |
| Misto | litros 7.7 |
Quais modelos foram equipados com o motor MR479Q 1.3 l
| LC Cruz 1 (GX-2) | 2008 – 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 – 2016 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna MR479Q
Este é um motor muito confiável em design, mas muitas vezes é prejudicado pela qualidade de construção.
Sensores, acessórios, componentes do sistema de ignição são distinguidos por um recurso modesto
A correia dentada pode quebrar em uma corrida de 50 km, é bom que a válvula não dobre aqui
Os retentores geralmente se desgastam em 80 km e um queimador de óleo aparece
Não há elevadores hidráulicos aqui e as válvulas devem ser ajustadas ou queimarão
