Motor Ford G8DA
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O motor Ford G1.6DA, G8DB ou 8 Duratorq DLD-1.6 de 416 litro foi montado de 2003 a 2010 e instalado tanto no Focus de segunda geração quanto no MPV compacto C-Max, criado com base nele. A unidade de energia é essencialmente uma variação do motor diesel francês DV6TED4.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
Especificações do motor G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
Volume exato | 1560 cm³ |
Sistema de energia | Trilho comum |
Potência do motor de combustão interna | 109 hp |
Torque | 240 Nm |
Bloco de cilindros | alumínio R4 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 75 milímetros |
Pistão | 88.3 milímetros |
Taxa de compressão | 18.3 |
Características do motor de combustão interna | intercooler |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | cinto e corrente |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | VGT |
Que tipo de óleo derramar | 3.85 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | diesel |
Classe ambiental | EURO 3/4 |
Recurso aproximado | 225 000 km |
O peso do motor G8DA de acordo com o catálogo é de 140 kg
O número do motor G8DA está em dois lugares ao mesmo tempo
Consumo de combustível G8DA Ford 1.6 TDCi
Usando o exemplo de um Ford Focus 2008 com transmissão manual:
Cidade | litros 5.8 |
Track | litros 3.8 |
Misto | litros 4.5 |
Quais carros foram equipados com o motor G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi
C-Máx 1 (C214) | 2003 – 2010 |
Foco 2 (C307) | 2004 – 2010 |
Desvantagens, avarias e problemas Ford Duratorq 1.6 G8DA
Os primeiros lotes de motores sofriam com o desgaste da árvore de cames e o alongamento da corrente.
Este diesel coque muito rapidamente, tente trocar o óleo o mais rápido possível.
A coqueificação acelerada contribui para a queima das arruelas de vedação sob os bicos
O filtro no tubo de alimentação de óleo geralmente está entupido, o que leva à falha da turbina.
Vazamentos de anticongelante ocorrem com frequência e os mancais hidráulicos do motor de combustão interna têm um pequeno recurso