Motor Fiat 182A1000
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Motor Fiat 182A1000

Características técnicas de um motor a gasolina 2.0 litros 182A1000 ou Fiat Marea 2.0 20v, confiabilidade, recursos, revisões, problemas e consumo de combustível.

O motor Fiat 2.0A5 de 182 cilindros e 1000 litros foi produzido pela empresa de 1995 a 1999 e instalado em modelos como Bravo, Coupe e Marea, e também no Lancia Kappa como 838A1000. Havia uma versão mais poderosa desta unidade de energia sob seu índice 182B7000.

К серии Pratola Serra также относят: 182A3000, 182A2000 и 192A2000.

Características técnicas do motor Fiat 182A1000 2.0 litros

Volume exato1998 cm³
Sistema de energiadistribuição injeção
Potência do motor de combustão interna147 hp
Torque186 Nm
Bloco de cilindrosferro fundido R5
Estúpidoalumínio 20v
Calibre82 milímetros
Pistão75.65 milímetros
Taxa de compressão10
Características do motor de combustão internaDOHC
Compensadores hidráulicossim
Unidade de tempocinto
Regulador de fasenão
Turbocompressãonão
Que tipo de óleo derramar5.0 litros 5W-40
Tipo de combustívelAI-92
Ecologista. aulaEURO 2
Recurso aproximado300 000 km

O peso do motor 182A1000 de acordo com o catálogo é de 185 kg

O número do motor 182A1000 está localizado na junção do bloco com a caixa

Consumo de combustível ICE Fiat 182 A1.000

No exemplo de um Fiat Marea 1997 com transmissão manual:

Cidadelitros 14.2
Tracklitros 7.3
Mistolitros 9.8

Quais carros foram equipados com o motor 182А1000 2.0 l

decreto
Bravo I (182)1995 – 1998
Copa I (175)1996 – 1998
Mar I (185)1996 – 1999
  

Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna 182A1000

O motor revelou-se muito fiável e os proprietários queixam-se apenas do consumo de combustível.

No entanto, esta é uma unidade de energia bastante rara e muitas peças de reposição são caras.

Troque a correia dentada a cada 60 km, pois geralmente entorta com uma válvula quebrada

Muitos problemas aqui são causados ​​por vazamentos regulares de lubrificante e refrigerante.

Como em muitos motores de combustão interna italianos, o eletricista e os acessórios geralmente falham aqui.


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