Motor Dodge ECB
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O motor Dodge ECB ou A2.0 de 588 litros foi montado na fábrica de Trenton de 1994 a 2005 e instalado em modelos conhecidos da empresa americana como Breeze, Neon, Stratus. As versões desta unidade antes de 2001 e depois têm muitas diferenças e não são intercambiáveis.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ и EDV.
Características técnicas do motor Dodge ECB 2.0 litros
Volume exato | 1996 cm³ |
Sistema de energia | injetor |
Potência do motor de combustão interna | 132 hp |
Torque | 176 Nm |
Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
Estúpido | alumínio 16v |
Calibre | 87.5 milímetros |
Pistão | 83 milímetros |
Taxa de compressão | 9.8 |
Características do motor de combustão interna | SOHC |
Compensadores hidráulicos | sim |
Unidade de tempo | um cinto |
Regulador de fase | não |
Turbocompressão | não |
Que tipo de óleo derramar | 4.3 litros 5W-30 |
Tipo de combustível | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 3 |
Recurso aproximado | 275 000 km |
Consumo de combustível Dodge ECB
No exemplo de um Dodge Stratus 1998 com transmissão manual:
Cidade | litros 12.4 |
Track | litros 7.5 |
Misto | litros 10.2 |
Quais carros foram equipados com um motor ECB 2.0 l
Néon 1 (SX) | 1994 – 1999 |
Néon 2 (PL) | 1999 – 2005 |
Estrato 1 (E) | 1995 – 2000 |
Voyager 3 (GS) | 1995 – 2000 |
Néon 1 (SX) | 1994 – 1999 |
Néon 2 (PL) | 1999 – 2005 |
Estrato 1 (JX) | 1995 – 2000 |
Brisa | 1995 – 2000 |
neon 1 | 1994 – 1999 |
neon 2 | 1999 – 2001 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna ECB
A falha mais comum do motor de combustão interna é o superaquecimento com quebra da junta e empenamento do cabeçote.
Isso ocorre devido a vazamentos de refrigerante de tubos rachados ou de um termostato
Não se esqueça de substituir a correia dentada a cada 100 km ou a válvula entortará se quebrar
Além disso, os suportes do motor, os retentores do eixo de comando e do virabrequim se desgastam rapidamente aqui.
Após 200 km rodados nessas unidades, o consumo de óleo é comum