Motor Chrysler EBD
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O motor a gasolina Chrysler EBD de 1.8 litros foi produzido em Trenton de 1994 a 1999 e foi instalado apenas na modificação européia da primeira geração do modelo Neon. Esta unidade de potência não foi distribuída em nosso mercado e é muito rara.
A série Neon também inclui motores de combustão interna: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ e EDV.
Especificações do motor Chrysler EBD de 1.8 litros
| Volume exato | 1796 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 115 hp |
| Torque | 152 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 83 milímetros |
| Pistão | 83 milímetros |
| Taxa de compressão | 10 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 4.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
Consumo de Combustível Chrysler EBD
No exemplo de um Chrysler Neon 1998 com transmissão manual:
| Cidade | litros 11.1 |
| Track | litros 6.7 |
| Misto | litros 8.3 |
Quais carros foram equipados com o motor EBD 1.8 l
| Néon 1 (SX) | 1994 – 1999 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna EBD
Em primeiro lugar, este é um motor muito raro que foi instalado apenas no European Neon
O sistema de refrigeração se distingue por um baixo recurso: suas mangueiras, termostato estão rachando
E, portanto, o superaquecimento geralmente ocorre aqui com a quebra da junta e o empenamento da cabeça do cilindro
Em corridas longas, um queimador de óleo ou vazamentos de graxa das vedações de óleo são frequentemente encontrados.
Monitore a condição da correia dentada, pois quando ela quebra, a válvula geralmente dobra
