Motor Chevrolet B15D2
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O motor Chevrolet B1.5D15 ou L2C de 2 litro é produzido na fábrica coreana desde 2012 e está instalado em vários modelos econômicos da empresa, como o Cobalt e o Spin. Este motor é conhecido em nosso mercado automotivo principalmente pelo sedã Daewoo Gentra.
A série B também inclui motores de combustão interna: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 e B12D2.
Características técnicas do motor Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| Volume exato | 1485 cm³ |
| Sistema de energia | distribuição injeção |
| Potência do motor de combustão interna | 106 hp |
| Torque | 141 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 74.7 milímetros |
| Pistão | 84.7 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.2 |
| Características do motor de combustão interna | VGIS |
| Compensadores hidráulicos | não |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 3.75 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
O peso do motor B15D2 de acordo com o catálogo é de 130 kg
O número do motor B15D2 está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível Chevrolet B15D2
Usando o exemplo de um Chevrolet Cobalt 2014 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.4 |
| Track | litros 5.3 |
| Misto | litros 6.5 |
Motores similares de outros fabricantes:
Quais carros estão equipados com o motor B15D2 1.5 l 16v
| Cobalto 2 (T250) | 2013 - p.t. |
| Vela T300 | 2014 - p.t. |
| Gire U100 | 2012 - p.t. |
| Gentra 2 (J200) | 2013 – 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 – 2018 |
| Néxia 1 (T250) | 2016 - p.t. |
Avarias, avarias e problemas B15D2
Este motor até agora mostrou-se bastante confiável, sem quaisquer pontos fracos.
Devido à contaminação da válvula do acelerador, a rotação do motor em marcha lenta pode flutuar
Os fóruns reclamam de vazamentos no retentor dianteiro do virabrequim e na tampa da válvula
O único problema com os motores de combustão interna é a necessidade de ajustes frequentes das válvulas.
