Motor BMW N20
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Uma série de motores a gasolina BMW N20 de 1.6 e 2.0 litros foi produzida de 2011 a 2018 e foi instalada na grande maioria dos modelos compactos e médios da época. Especialmente para o mercado automotivo dos EUA, foi oferecida uma modificação ecológica do N26B20.
A gama R4 inclui: M10, M40, M43, N42, N43, N45, N46, N13 e B48.
Características técnicas dos motores da série BMW N20
| Volume exato | 1598 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 143 - 170 HP |
| Torque | 220 - 250 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 84 milímetros |
| Pistão | 72.1 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.0 |
| Características do motor de combustão interna | Valvetronic III |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | VANOS duplo |
| Turbocompressão | rolagem dupla |
| Que tipo de óleo derramar | 5.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
| Volume exato | 1997 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 156 - 245 HP |
| Torque | 240 - 350 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 84 milímetros |
| Pistão | 90.1 milímetros |
| Taxa de compressão | 10 – 11 |
| Características do motor de combustão interna | Valvetronic III |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | circuito |
| Regulador de fase | VANOS duplo |
| Turbocompressão | rolagem dupla |
| Que tipo de óleo derramar | 5.0 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
O peso do motor N20 de acordo com o catálogo é de 137 kg
O número do motor N20 está na capa frontal
Consumo de combustível do motor de combustão interna BMW N20
Usando o exemplo de um BMW 320i 2012 com transmissão manual:
| Cidade | litros 8.2 |
| Track | litros 4.9 |
| Misto | litros 6.1 |
Motores similares de outros fabricantes:
Quais carros foram equipados com o motor N20 1.6 - 2.0 l
| 1-Série F20 | 2011 – 2016 |
| 1-Série F21 | 2012 – 2016 |
| 2-Série F22 | 2013 – 2016 |
| 3-Série F30 | 2011 – 2015 |
| 4-Série F32 | 2013 – 2016 |
| 5-Série F10 | 2011 – 2017 |
| Série X1 E84 | 2011 – 2015 |
| Série X3 F25 | 2011 – 2017 |
| Série X5 F15 | 2015 – 2018 |
| Série Z4 E89 | 2011 – 2016 |
Desvantagens, avarias e problemas do N20
Devido ao desempenho insuficiente da bomba de óleo, esses motores geralmente travam
A causa do bloqueio do motor é, na maioria das vezes, a perda de elasticidade do circuito da bomba de óleo.
O copo de plástico do filtro de óleo com o trocador de calor racha e flui aqui
Os injetores de combustível ficam rapidamente cobertos de sujeira e, então, fortes vibrações aparecem
O medidor de vazão, a válvula de controle de marcha lenta são famosos por seus recursos não muito altos
