Motor Audi KU
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O motor a gasolina Audi 2.2 KU de 2.2 litros foi produzido pela empresa de 1984 a 1990 e foi instalado no popular modelo 100 C3 em nosso mercado de carros secundários na 44ª carroceria. Este motor foi equipado com uma injeção mecânica K-Jetronic bastante difícil de manter.
A linha EA828 também inclui motores de combustão interna: RT, NF, NG, AAN e AAR.
Especificações do motor Audi KU 2.2 litros
| Volume exato | 2226 cm³ |
| Sistema de energia | K-Jetronic |
| Potência do motor de combustão interna | 138 hp |
| Torque | 188 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R5 |
| Estúpido | alumínio 10v |
| Calibre | 81.0 milímetros |
| Pistão | 86.4 milímetros |
| Taxa de compressão | 10 |
| Características do motor de combustão interna | SOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | um cinto |
| Regulador de fase | não |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 4.5 litros 5W-40 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 1 |
| Recurso aproximado | 350 000 km |
Consumo de combustível Audi 2.2 KU
No exemplo de um Audi 100 C3 1985 com transmissão manual:
| Cidade | litros 12.1 |
| Track | litros 7.6 |
| Misto | litros 8.8 |
Quais carros foram equipados com o motor KU 2.2 l
| 100 C3 (44) | 1984 – 1990 |
Desvantagens, avarias e problemas de KU
Os principais problemas para o proprietário são entregues pelo sistema de injeção mecânica K-Jetronic
O motivo das velocidades flutuantes geralmente é uma ruptura na membrana EGR ou contaminação do CHX
A bomba de combustível não tolera sujeira e longa condução com o tanque quase vazio
Além disso, alguns componentes do sistema de ignição têm baixa confiabilidade.
Em alta quilometragem, os elevadores hidráulicos geralmente falham e começam a bater
