Motor Audi CRDB
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O motor Audi CRDB de 4.0 litros ou RS7 4.0 TFSI foi produzido pela empresa de 2013 a 2018 e foi instalado em modelos carregados da empresa alemã como RS6 ou RS7 na carroceria C7. Houve modificações de desempenho ainda mais poderosas com uma unidade CWUC de 605 cavalos de potência.
A série EA824 inclui: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA e CEUA.
Especificações do motor Audi CRDB 4.0 TFSI
| Volume exato | 3993 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 560 hp |
| Torque | 700 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio V8 |
| Estúpido | alumínio 32v |
| Calibre | 84.5 milímetros |
| Pistão | 89 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.3 |
| Características do motor de combustão interna | AVS |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | em todos os eixos |
| Turbocompressão | Biturbo |
| Que tipo de óleo derramar | 8.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
Consumo de combustível ICE Audi CRDB
Usando o exemplo do Audi RS7 4.0 TFSI 2015 com transmissão automática:
| Cidade | litros 13.3 |
| Track | litros 7.3 |
| Misto | litros 9.5 |
Quais carros foram equipados com o motor CRDB 4.0 l
| RS6 C7 (4G) | 2013 – 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 – 2017 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna CRDB
Os motores turbo desta série têm muito medo de superaquecer, observe o sistema de resfriamento
A partir de gasolina ou óleo de baixa qualidade nos cilindros do motor de combustão interna, forma-se rapidamente uma pontuação.
Economizar na lubrificação reduz o recurso das turbinas, às vezes elas atendem a menos de 100 km
Muitas vezes, há vazamentos na bomba injetora e o combustível deles entra no óleo
Os pontos fracos do motor incluem suportes ativos e tensores da corrente de distribuição superior.
