Motor Audi CJXC
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O motor Audi CJXC ou S2.0 3 TSI turboalimentado de 2.0 litros foi produzido de 2013 a 2018 e, além do Audi S3, foi instalado em modelos de preocupação como o Seat Leon Cupra e o Golf R. Havia uma versão de 310 cv do esta unidade de potência. sob um índice diferente CJXG.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Especificações do motor Audi CJXC 2.0 TSI
| Volume exato | 1984 cm³ |
| Sistema de energia | FSI + MPI |
| Potência do motor de combustão interna | 300 hp |
| Torque | 380 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido R4 |
| Estúpido | alumínio 16v |
| Calibre | 82.5 milímetros |
| Pistão | 92.8 milímetros |
| Taxa de compressão | 9.6 |
| Características do motor de combustão interna | AVS em lançamento |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | em dois eixos |
| Turbocompressão | MOTIVO É20 |
| Que tipo de óleo derramar | 5.7 litros 0W-20 |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 220 000 km |
O peso do catálogo do motor CJXC é de 140 kg
O número do motor CJXC está localizado na junção do bloco com a caixa
Consumo de combustível ICE Audi CJXC
Usando o exemplo de um Audi S3 2015 com transmissão manual:
| Cidade | litros 9.1 |
| Track | litros 5.8 |
| Misto | litros 7.0 |
Quais carros foram equipados com o motor CJXC 2.0 TSI
| S3 3(8V) | 2013 – 2016 |
| Leão 3 (5F) | 2017 – 2018 |
| Golfe 7 (5G) | 2013 – 2017 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna CJXC
A maioria dos problemas aqui é causada por mau funcionamento da bomba de óleo ajustável.
Os fóruns descrevem casos de virar as camisas devido a uma queda na pressão do lubrificante
Já após 100 km, a corrente de distribuição e, às vezes, os reguladores de fase podem exigir substituição
Aproximadamente a cada 50 km, o regulador de pressão de turbo V465 precisa ser adaptado.
Devido a altas temperaturas, o invólucro de plástico da bomba d'água frequentemente racha e escorre.
