Motor Audi BVJ
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O motor Audi BVJ ou A4.2 6 FSI de 4.2 litros foi produzido pela empresa de 2006 a 2010 e foi instalado em modelos conhecidos como A6 e A8, incluindo a versão off-road Allroad. Uma modificação atualizada deste motor com o índice CDRA foi instalada nos sedãs A8 na parte traseira do D4.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.
Especificações do motor Audi BVJ 4.2 FSI
| Volume exato | 4163 cm³ |
| Sistema de energia | injeção direta |
| Potência do motor de combustão interna | 350 hp |
| Torque | 440 Nm |
| Bloco de cilindros | alumínio V8 |
| Estúpido | alumínio 32v |
| Calibre | 84.5 milímetros |
| Pistão | 92.8 milímetros |
| Taxa de compressão | 12.5 |
| Características do motor de combustão interna | não |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cadeia |
| Regulador de fase | na entrada e saída |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 9.1 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 260 000 km |
Consumo de combustível ICE Audi BVJ
No exemplo do Audi A6 4.2 FSI 2008 com transmissão automática:
| Cidade | litros 14.8 |
| Track | litros 7.5 |
| Misto | litros 10.2 |
Quais carros foram equipados com o motor BVJ 4.2 l
| A6 C6 (4F) | 2006 – 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 – 2010 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor de combustão interna BVJ
Esse motor costuma consumir óleo e o principal motivo são as convulsões nos cilindros.
Uma parte significativa dos problemas do motor de combustão interna está associada a avarias no sistema de injeção direta.
Após 200 km, as correntes de distribuição costumam se esticar e substituí-las é difícil e caro.
Muitas vezes também há perda de estanqueidade do coletor de admissão de plástico
Os pontos fracos deste motor incluem o separador de óleo e as bobinas de ignição.
