Motor Audi ACK
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O motor Audi ACK 2.8 V30 de 2.8 litros e 6 válvulas foi montado pela empresa de 1995 a 1998 e foi instalado em modelos populares como o A4 na parte traseira do B5 e também o A6 na parte traseira do C4 ou C5 . Este motor tem muitos análogos com pequenas diferenças, como APR, AMX, AQD e ALG.
A linha EA835 também inclui motores a combustão: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN e BBJ.
Especificações do motor Audi ACK 2.8 litros
| Volume exato | 2771 cm³ |
| Sistema de energia | injetor |
| Potência do motor de combustão interna | 193 hp |
| Torque | 280 Nm |
| Bloco de cilindros | ferro fundido V6 |
| Estúpido | alumínio 30v |
| Calibre | 82.5 milímetros |
| Pistão | 86.4 milímetros |
| Taxa de compressão | 10.6 |
| Características do motor de combustão interna | 2 x DOHC |
| Compensadores hidráulicos | sim |
| Unidade de tempo | cinto e duas correntes |
| Regulador de fase | gnc |
| Turbocompressão | não |
| Que tipo de óleo derramar | 5.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustível | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 330 000 km |
Consumo de combustível Audi 2.8 ASK
Usando o exemplo de um Audi A6 1996 com transmissão manual:
| Cidade | litros 12.8 |
| Track | litros 7.9 |
| Misto | litros 10.3 |
Quais carros foram equipados com o motor ACK 2.8 l
| A4 B5(8D) | 1996 – 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 – 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 – 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 – 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 – 1998 |
Falhas, quebras e problemas de ACK
Esta unidade de energia é propensa a vazamentos de óleo e anticongelante, especialmente após superaquecimento.
Elevadores hidráulicos e tensores de corrente não toleram lubrificantes ruins
Monitore o estado da correia dentada, se quebrar, a válvula dobra aqui em 100% dos casos
Muitos problemas são causados pela contaminação frequente do KXX, do acelerador e da ventilação do cárter
Em alta quilometragem, o eletricista começa a ficar febril: sensores, bobinas, sonda lambda
