Motor Minarelli AM6 - tudo o que vocĂȘ precisa saber
ConteĂșdo
HĂĄ mais de 15 anos, o motor AM6 da Minarelli Ă© instalado em motocicletas de marcas como Honda, Yamaha, Beta, Sherco e Fantic. Ă de longe uma das unidades de 50cc mais usadas na histĂłria automotiva - existem pelo menos uma dĂșzia de variantes dela. Apresentamos as informaçÔes mais importantes sobre o AM6.
InformaçÔes båsicas sobre o AM6
O motor AM6 Ă© fabricado pela empresa italiana Minarelli, parte do Fantic Motor Group. A tradição da empresa Ă© extremamente antiga - a produção dos primeiros componentes começou em 1951 em Bolonha. No inĂcio, eram motocicletas e, nos anos seguintes, apenas unidades de dois tempos.
Vale explicar a que se refere a abreviação AM6 - o nome Ă© outro termo apĂłs as unidades AM3 / AM4 e AM5 anteriores.O nĂșmero adicionado Ă abreviação estĂĄ diretamente relacionado ao nĂșmero de engrenagens do produto.
Motor AM6 - dados técnicos
O motor AM6 Ă© uma unidade vertical de dois tempos (2T), monocilĂndrica, refrigerada a lĂquido. O diĂąmetro original do cilindro Ă© de 40,3 mm, o curso do pistĂŁo Ă© de 39 mm. Por outro lado, a cilindrada Ă© de 49,7 cmÂł com taxa de compressĂŁo de 12:1 ou superior, dependendo da marca do carro que estiver equipado com motor desta categoria. O motor AM6 tambĂ©m foi equipado com um sistema de partida, incluindo lanches pĂ© ou elĂ©trico, que podem ocorrer simultaneamente em alguns modelos de veĂculos de duas rodas.
Projeto da unidade Minarelli AM6
Os designers italianos prestaram atenção especial ao sistema de lubrificação, que inclui um agitador automåtico ou manual, bem como um sistema de distribuição de gås com vålvula de palheta diretamente no cårter. O carburador utilizado é um Dellorto PHBN 16, porém este pode ser um componente diferente para alguns fabricantes de motores.
O equipamento do motor AM6 também inclui:
- unidade de aquecimento de ferro fundido com pistĂŁo de cinco estĂĄgios;
- aprovação de tipo de veĂculo;
- TransmissĂŁo manual de 6 velocidades;
- embraiagem mecĂąnica multidisco controlada em banho de Ăłleo.
Exemplos de modelos de motocicletas que podem usar o motor AM6 sĂŁo Aprilia e Rieju.
A unidade da fabricante italiana pode ser utilizada tanto em motocicletas novas quanto em antigas. Isso se deve ao fato de existirem muitas variedades no mercado. Este modelo de motor foi decidido para ser instalado pelos designers de marcas como Aprilia e Yamaha.
Aprilia RS 50 - dados técnicos
Uma delas foi a motocicleta Aprilia RS50. Produzido de 1991 a 2005. A unidade de energia era um motor AM6 monocilĂndrico de dois tempos com um bloco de cilindros de alumĂnio. O motor AM6 era refrigerado a lĂquido e tinha uma cilindrada de 49,9 cmÂł.
A Aprilia RS50 foi produzida pela Derbi e era especialmente popular entre os compradores dos paĂses onde havia restriçÔes associadas Ă s dimensĂ”es da unidade de potĂȘncia da motocicleta em uma certa idade do proprietĂĄrio. O veĂculo de duas rodas pode atingir uma velocidade de 50 km/h, e em uma versĂŁo ilimitada - 105 km/h. Existem motos semelhantes, por exemplo, na Derbi GPR 50 e na Yamaha TZR50.
EspecificaçÔes Yamaha TZR 50 WX
Outra motocicleta popular com motor AM6 foi a Yamaha TZR 50 WX. Distinguiu-se por uma figura atlĂ©tica e dinĂąmica. A motocicleta foi produzida de 2003 a 2013. Possui rodas de raios duplos e assento Ășnico para motorista e passageiro.
O deslocamento da unidade refrigerada a lĂquido utilizada neste modelo foi de 49,7 cmÂł e a potĂȘncia foi de 1,8 cv. a 6500 rpm com torque de 2.87 Nm a 5500 rpm no modelo limitado - a velocidade mĂĄxima ilimitada era de 8000 rpm. O Yamaha TZR 50 WX pode atingir uma velocidade mĂĄxima de 45 km/h e 80 km/h quando desbloqueado.
OpiniÔes sobre a unidade do fabricante italiano
No fĂłrum de usuĂĄrios da unidade, vocĂȘ pode descobrir que comprar uma motocicleta com motor AM6 serĂĄ uma boa escolha. Possui operação estĂĄvel, potĂȘncia ideal e operação e manutenção simples e baratas. Por isso, ao procurar um bom motor em uma loja, vocĂȘ deve ficar atento a esse aparelho especĂfico.
Uma foto. pĂĄgina inicial: Borb via Wikipedia, CC BY-SA 3.0