Motor 1.4 MPi - a informação mais importante!
Conteúdo
A linha de unidades equipadas com sistema de injeção multiponto foi desenvolvida pela empresa Volkswagen. Motores com esta tecnologia são instalados na maioria dos modelos de carros da empresa alemã, incluindo Skoda e Seat. O que caracteriza o motor 1.4 MPi da VW? Verificar!
Motor 1.4 16V e 8V - informações básicas
Esta unidade de potência foi produzida em duas versões (60 e 75 cv) e um torque de 95 Nm no sistema de 8 V e 16 V. Foi instalada nos carros Skoda Fabia, bem como no Volkswagen Polo e no Seat Ibiza. Para a versão de 8 válvulas, é instalada uma corrente e, para a versão de 16 válvulas, uma correia dentada.
Este motor é instalado em carros pequenos, carros médios e microônibus. O modelo escolhido pertence à família EA211 e sua extensão, 1.4 TSi, é muito semelhante em design.
Possíveis problemas com o dispositivo
A operação do motor não é muito cara. Entre as avarias mais frequentes, tem-se verificado o aumento do consumo de óleo do motor, mas que pode estar diretamente relacionado com o estilo de condução do utilizador. A desvantagem também não é o som muito agradável da unidade. Um motor de 16V é considerado menos defeituoso.
Projeto de motor da VW
O design do motor de quatro cilindros consistia em um bloco de alumínio leve e cilindros com camisas internas de ferro fundido. O virabrequim e as bielas são feitos de aço forjado novo.
Soluções de design no motor 1.4 MPi
Aqui, o curso do cilindro foi aumentado para 80 mm, mas o diâmetro foi reduzido para 74,5 mm. Como resultado, a unidade da família E211 tornou-se até 24,5 kg mais leve do que sua antecessora da série EA111. No caso do motor 1.4 MPi, o bloco está sempre inclinado para trás 12 graus, e o coletor de escape está sempre localizado na parte traseira, próximo ao firewall. Graças a este procedimento, a compatibilidade com a plataforma MQB foi garantida.
A injeção de combustível multiponto também foi usada. Esta pode ser uma informação importante para os condutores que estão particularmente interessados em tornar a sua condução económica - permite-lhe ligar o sistema de gás.
Especificidades das unidades da família EA211
Uma característica das unidades do grupo EA211 é a facilidade de uso da plataforma MQB. Este último faz parte de uma estratégia para criar designs de carros únicos e modulares com um motor frontal transversal. Há também tração dianteira com tração nas quatro rodas opcional.
Recursos comuns do motor 1.4 MPi e unidades relacionadas
Este grupo inclui não apenas blocos MPi, mas também blocos TSi e R3. Eles têm especificidades bastante semelhantes e diferem em detalhes. A especificação técnica exata das variantes individuais é alcançada por meio de medidas de projeto específicas, como a remoção do comando variável das válvulas ou o uso de turbocompressores de diferentes capacidades. Há também uma redução no número de cilindros.
O EA 211 é o sucessor dos motores EA111. Durante o uso dos predecessores do motor 1.4 MPi, surgiram sérios problemas associados à combustão do óleo e curtos-circuitos na cadeia de distribuição.
Operação do motor 1.4 MPi - o que devo prestar atenção ao usá-lo?
Infelizmente, os problemas relatados com mais frequência com o motor incluem um consumo de combustível bastante alto na cidade. Porém, vale ressaltar que o problema pode ser resolvido instalando o HBO. Entre as avarias está também a falha da junta da cabeça do cilindro, danos na corrente de distribuição. Pneumotórax e válvulas hidráulicas defeituosas também causam problemas.
Bloco 1.4 MPi, independentemente da versão, geralmente goza de boa reputação. Sua construção é considerada sólida e a disponibilidade de peças de reposição é alta. Você não precisa se preocupar com o alto custo de manutenção de sua motocicleta por um mecânico. Se você seguir o intervalo de troca de óleo e fizer verificações regulares, o motor 1.4 MPi funcionará sem problemas.
