Motor 1.0 Mpi da VW - o que você deve saber?

O motor 1.0 MPi foi desenvolvido por engenheiros da Volkswagen. A preocupação introduziu a unidade de energia em 2012. O motor a gasolina ganhou grande popularidade devido ao seu desempenho estável. Apresentamos as informações mais importantes sobre o 1.0 MPi!

Motor 1.0 MPi - dados técnicos

A criação da unidade 1.0 MPi ocorreu devido ao desejo da Volkswagen de fortalecer sua posição no mercado de motores nos segmentos A e B. O motor a gasolina 1.0 MPi da família EA211 foi introduzido em 2012 e seu deslocamento era de exatamente 999 cm3.

Era uma unidade de três cilindros em linha com uma capacidade de 60 a 75 cv. Também é necessário falar um pouco mais sobre o design da unidade. Gostou de todos os produtos da família EA211? é um motor de quatro tempos equipado com uma dupla árvore de cames localizada nos coletores de escape.

Quais carros foram equipados com o motor 1.0 MPi?

Foi instalado em carros Volkswagen como Seat Mii, Ibiza, Skoda Citigo, Fabia e VW UP! e Pólo. Havia várias opções de motor. Eles são abreviados:

• WHYB 1,0 MPi com 60 cv;
• CHYC 1,0 MPi com 65 cv;
• WHYB 1.0 MPi com 75 cv;
• CPGA 1.0 MPi CNG 68 HP

Considerações de projeto - Como o motor 1.0 MPi foi projetado?

No motor 1.0 MPi, a correia dentada foi reaproveitada após uma experiência anterior com a corrente. O motor funciona em banho de óleo, e problemas sérios associados ao seu uso não devem aparecer antes de ultrapassar 240 km de quilometragem. quilômetros de corrida. 

Além disso, a unidade de 12 válvulas usa soluções de design como combinar um cabeçote de alumínio com um coletor de escape. Assim, o refrigerante começou a aquecer com os gases de escape imediatamente após a partida da unidade de potência. Graças a isso, sua reação é mais rápida e atinge a temperatura de operação em um tempo menor.

No caso do 1.0 MPi, também foi decidido colocar o mancal da árvore de cames em um módulo de alumínio fundido não substituível. Por esta razão, o motor é bastante barulhento e seu desempenho não é tão impressionante.

Operação da unidade Volkswagen

O design da unidade permite que ela responda mais rapidamente aos movimentos do motorista e também é bastante durável. No entanto, em alguns casos, se uma peça falhar, várias delas precisarão ser substituídas. Isso acontece, por exemplo, quando o coletor falha e o cabeçote também terá que ser substituído.

A boa notícia para muitos motoristas é que o motor 1.0 MPi pode ser conectado a um sistema de GLP.  De qualquer forma, a unidade em si não requer uma grande quantidade de combustível - em condições normais, são cerca de 5,6 litros por 100 km na cidade e, após conectar o sistema HBO, esse valor pode ser ainda menor.

Falhas e travamentos, 1.0 MPi é problemático?

O mau funcionamento mais comum é um problema com a bomba de refrigerante. Quando o mecanismo começa a funcionar, a intensidade de seu trabalho aumenta significativamente. 

Entre os usuários de carros com motor 1.0 MPi, também há análises de contrações características da caixa de câmbio ao trocar de marcha. Este é provavelmente um defeito de fábrica e não o resultado de uma falha específica - no entanto, substituir o disco da embreagem ou substituir toda a caixa de câmbio pode ajudar.

Desempenho do motor 1.0 MPi fora da cidade

A desvantagem do motor 1.0 MPi pode ser como a unidade se comporta quando viaja fora da cidade. Uma unidade de 75 cavalos perde força significativamente após ultrapassar o limite de 100 km / h e pode começar a queimar muito mais do que ao dirigir na cidade.

No caso de modelos como o Skoda Fabia 1.0 MPi, esses valores chegam a 5,9 l/100 km. Portanto, vale a pena ter isso em mente ao considerar a escolha de um carro equipado com esse acionamento.

Devo escolher um motor a gasolina 1.0 MPi?

A unidade, parte da família EA211, definitivamente vale a pena recomendar. O motor é econômico e confiável. Verificações regulares de óleo e manutenção podem manter seu motor funcionando sem problemas por centenas de milhares de quilômetros.

O motor 1.0 MPi certamente será útil quando alguém estiver procurando por um carro urbano. Uma unidade que não está equipada com injeção direta, sobrealimentação ou DPF e um volante de massa dupla não causará problemas com mau funcionamento e a eficiência de direção será de alto nível - especialmente se você decidir instalar HBO adicional. montagem.