DS 3 Crossback - do seu jeito

É inegável que, como parte da otimização de custos, muitos veículos do grupo hoje utilizam as mesmas soluções. Como é o DS? Como nos velhos tempos!

Nos últimos anos, testei várias centenas de carros. E deixe-me dizer-lhe que vivemos em uma época em que não há carros ruins. Todos são bons ou muito bons.

Mas são todos interessantes? Não é necessário. Alguns modelos combinam perfeitamente todas as funções - e ainda satisfazem os contadores - mas estão longe de ser interessantes. Isso é algo como uma unificação da proposta. Você entra no Golf e sabe mais ou menos o que esperar de Leon ou Octavia. Você entra na classe A e sabe o que são CLA, B, GLA, GLB, e com o sistema MBUX e o cockpit virtual, você tem exatamente o mesmo diante de seus olhos como na classe E, S, GLE ou mesmo classe G.

Alguns carros novos diferem apenas em nuances. Mas Crossback DS 3 ele definitivamente não pertence a este grupo - e vou explicar o porquê.

Destaque-se, seja notado! Com o DS 3 Crossback é fácil

Crossback DS 3 não é como qualquer outro carro. Não dentro do DS - embora haja algumas referências ao DS 7 Crossback - nem em qualquer outro modelo.

Parece diferente" Crossback DS 3 Alguns podem achar isso "estranho". A forma dos faróis com vidro giratório é característica, como no DS 7 Crossback. Embora seja basicamente um carro de classe B, podemos comprar faróis LED Matrix por PLN 6.

Para isso, temos uma grande grade cromada e um para-choque pintado de forma bastante dinâmica. Do lado, a "barbatana" mais notável perto do pilar B é, obviamente, uma referência ao primeiro Citroen DS - ali, através desse pilar, o teto deveria pairar sobre o resto do corpo. Aqui em Crossback DS 3, isso leva a luz para o banco traseiro e, ainda por cima, o vidro traseiro só desce até a altura da aleta mencionada. Portanto, temos uma janela de tiro, não uma janela pela qual podemos respirar. Mas a função nem sempre tem que vir antes da forma.

Luzes traseiras LED com indicador dinâmico w Crossback DS 3 custam 1500 zlotys, mas têm uma aparência muito bonita. As alças retráteis também são um elemento muito interessante, totalmente exclusivo para esta classe de carro. Estão no Porsche 911, Range Rover Velar e Evoque, mas num carro por 100 zlotys? Frio!

Essas maçanetas são impraticáveis ​​apenas em uma situação. Você dirige para buscar um amigo, ele está parado em um ponto de ônibus ou em outro lugar onde é especialmente impossível parar, então você quer que ele entre o mais rápido possível, mas aqui ... não tem maçaneta . Temos que abaixar o vidro e gritar: “aperte a maçaneta do lado!” – há um botão físico que o ejetará por trás dele. No entanto, parece bom.

Soluções individuais são raras hoje em dia. Como está o DS 3 Crossback?

Assim como maçanetas de portas deslizantes, Crossback DS 3 não partilha o grupo PSA com nenhum outro modelo, pelo que no interior encontraremos muitas soluções individuais.

Painel de instrumentos Crossback DS 3 parece interessante, há muitas superfícies não óbvias e, é claro, você pode ver um motivo em forma de diamante em todos os lugares - na forma de botões, defletores, no forro do teto, sensores de temperatura. Os botões em forma de diamante levam algum tempo para se acostumar, porque eles parecem iguais no começo e nem sempre encontramos o que estamos procurando imediatamente.

Atrás do volante, pétalas de plástico são embutidas na coluna - ou seja, elas não giram com o volante. Alguém os acha mais confortáveis ​​e mais esportivos, porque não perdemos a orientação - não me importo.

O rádio DS Connect com navegação baixa as informações de trânsito. Custa 6 PLN e tem a mesma aparência do Peugeot 508. Apenas os gráficos foram reestilizados.

No entanto, não gosto que os lados da tela de navegação estejam em Crossback DS 3 a temperatura é exibida - mas quando você pressiona para a esquerda ou para a direita, verifica-se que o ar condicionado é de zona única. A propósito, os defletores laterais estão embutidos na porta - quando a abrimos, vemos um canal pelo qual ela é direcionada para fora do painel. Parece legal, é até prático e você não encontrará nada parecido em nenhum outro lugar.

Abaixamos as janelas do nível do túnel central - como no DS 5. Para isso, são usados ​​​​bons botões de alumínio. Uma aleta no pilar B também serviu como local para um alto-falante no banco traseiro.

Materiais no interior Crossback DS 3 são realmente de boa qualidade. Tudo cheira a carros muito mais caros, o volante é muito macio e muito agradável ao toque, e os bancos são extremamente confortáveis. Sob a pele há uma espuma densa especial.

Embora o interior Crossback DS 3 Claro, somos livres para personalizar e opções de personalização não faltam - e temos níveis de equipamento padrão como Chic, So Chic e Grand Chic, também existem as chamadas inspirações. O modelo de teste que você vê nas fotos está equipado com a inspiração mais cara do Opera - um conjunto de elementos estilísticos e estofamento em um determinado tom. Custa PLN 15. ópera em Crossback DS 3 parece específico - a pele apresenta algum tipo de descoloração, por isso não podemos nos livrar da impressão de que estamos dirigindo um carro com estofamento manchado de poeira branca ...

É muito confortável andar na frente, não há espaço suficiente na parte de trás. O suficiente para as crianças. O porta-malas comporta 350 litros, depois de dobrar o sofá esse valor aumenta para 1050 litros, então não há o que reclamar da embalagem.

Silêncio!

Crossback DS 3 surpreende positivamente com a aparência e qualidade do interior. No entanto, o que mais impressiona aqui e ao mesmo tempo mais surpreende é o conforto.

Este é um carro da classe B-SUV. E ele tem uma suspensão traseira multilink, graças à qual ele pilota com muita confiança em quase qualquer superfície. Além disso, tem uma configuração de suspensão muito confortável.

Indiscutivelmente a melhor insonorização da classe vem com esta suspensão flutuante. Aqui você não pode ouvir nenhum motor ou ar, mesmo em altas velocidades. Alguém realmente conseguiu o que queria.

Conduzimos o 1.2 PureTech a gasolina com 131 cv, acoplado a um automático de 8 velocidades. Não é um demônio da velocidade, atingindo 100 km/h em 9,2 segundos, mas deve-se admitir que o automático realmente "se dá bem" com esse pequeno motor de três cilindros.

A aceleração para “centenas” não é impressionante, mas a usabilidade geral na cidade ou na estrada é a melhor possível. Quando estamos na faixa de operação do turbo, temos 230 Nm de torque. Sinta que acelerar de 50 a 70 ou de 80 a 120 km/h não é um problema para ele. Devido ao grande número de engrenagens e baixa potência, Crossback DS 3 também pode ser muito econômico - cerca de 8 l / 100 km na cidade - um resultado muito bom.

Se quiser mais dinâmica, há também uma nova versão de 155 cv deste motor. Ele acelera um segundo mais rápido e tem dois tubos de escape íngremes nas laterais.

Se você quiser se aprofundar nos detalhes técnicos, provavelmente estará interessado no fato de que Crossback DS 3 é um dos mais recentes desenvolvimentos do grupo PSA. Ele compartilha uma placa de piso com o Corsa e o 208, então também podemos esperar versões híbridas e totalmente elétricas.

DS 3 Crossback não é muito diferente do resto

DS модель 3 Travessa ele não tomou o caminho mais fácil. Eu não peguei as partes restantes da prateleira, mas as coloquei em lugares aleatórios. Este é um carro cuidadosamente elaborado, construído com o único propósito de se destacar.

Ele faz isso porque todos estão olhando para ele, mas ele também é curioso. É muito agradável descobrir novas soluções no carro, alguns detalhes adicionais e assim por diante. Também é bom quando o novo DS roda bem e é silencioso. Não é perfeito, mas isso provavelmente só aumenta seu charme.

E quanto ao preço? Começa em 94 mil. zloty Digamos que você saia do salão com algo por 120 ou 130 mil. zloty E pela primeira vez tive a impressão de que... este carro é provavelmente demasiado barato para o que oferece! Pode ser apenas do segmento B, então por 100 é muito, mas vale muito o preço.

Então, se você quer se destacar, espera conforto, mas acima de tudo quer dirigir um carro original e interessante - Crossback DS 3 ele nos causou uma impressão muito, muito boa.