Acidentes rodoviários. Este tipo de evento é mais fácil no outono
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Acidentes rodoviários. Este tipo de evento é mais fácil no outono

Acidentes rodoviários. Este tipo de evento é mais fácil no outono As colisões traseiras representaram quase 13% de todas as colisões em 2018, mais do que as colisões frontais. Esses acidentes são leves no outono, quando maus hábitos, como frear tarde ou não manter uma distância segura, em condições de chuva ou gelo, podem ser especialmente graves. Bater na traseira de um carro é perigoso, especialmente para os passageiros do banco traseiro, onde as crianças são mais propensas a dirigir. Como prevenir tais eventos?

A colisão traseira é um tipo bastante comum de acidente. No ano passado foram quase 4 deles, o que corresponde a 12,6% de todos os acidentes. Em comparação com o número total desses acidentes, são fatalidades relativamente raras, representando 7,5% de todos os acidentes fatais*. Por outro lado, muitos participantes em tais acidentes são feridos. Em caso de colisão traseira, os passageiros podem enfrentar, em particular, o risco de lesões na coluna cervical.

Tais acidentes ocorrem frequentemente em áreas povoadas em baixas velocidades. No entanto, eles são mais perigosos na estrada ou rodovia. Quando um carro segue outro a uma velocidade de várias dezenas ou mais de quilômetros por hora, essa colisão pode terminar tragicamente. Os passageiros sentados na parte de trás (e muitas vezes crianças) estão especialmente em risco, especialmente quando o compartimento de bagagem é relativamente pequeno e a distância até a traseira do carro é pequena. Além disso, em muitos modelos de automóveis, o acesso aos bancos traseiros é mais difícil do que aos dianteiros. Por esta razão, os serviços de emergência podem posteriormente chegar às vítimas e prestar-lhes assistência.

Quais são as causas mais comuns de colisões traseiras? O principal erro é não manter uma distância segura do carro da frente. Se mantivermos uma distância suficientemente grande, mesmo no caso de uma frenagem brusca na frente do carro da frente, devemos ter tempo para reagir. Essa distância deve ser correspondentemente maior ao dirigir em superfícies escorregadias, o que geralmente acontece no outono, dizem os treinadores da Escola de Condução Renault.

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As colisões traseiras na maioria dos casos ocorrem devido à falha do motorista atrás. Em caso de colisão em áreas urbanas, podem ser resultado de desatenção, por exemplo devido ao uso de um telefone celular durante a condução. A pressa também costuma ser a culpada - incl. quando o motorista acelera, esperando passar pelo cruzamento antes que o semáforo fique vermelho e o carro à sua frente pare. No entanto, é mais difícil evitar uma colisão traseira em uma rodovia ou rodovia onde a frenagem repentina de um veículo pode levar a uma colisão.

Se não quisermos nos machucar em um impacto traseiro, devemos evitar frenagens bruscas, o que exige concentração máxima na direção e observação constante da estrada à nossa frente para antecipar os perigos. Em caso de frenagem de emergência, você pode acender as luzes de emergência para avisar os motoristas atrás de você. Em muitos carros novos, isso acontece automaticamente quando freamos com força enquanto dirigimos em alta velocidade.

O nosso estilo de condução também influencia o risco de outro veículo colidir com a traseira do nosso veículo. A inteligibilidade da direção é muito importante: desacelerar e frear cedo, usar os piscas, observar a situação atrás ao frear. Esses métodos avançados geralmente nos permitem evitar uma situação em que alguém nos deixará passar ou não desacelerar, diz Adam Knetowski, diretor da Renault Driving School.

*policja.pl

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