Adaptação cara

Na Polônia, você não pode dirigir um carro com o volante do lado direito, com exceção de carros antigos e colecionáveis.

Os regulamentos em vigor na Polónia não permitem a circulação de carros recém-registados com volante do lado direito (com exceção de carros antigos e colecionáveis). Portanto, não resta nada além de reequipar o carro.

E assim começam os primeiros passos. Parece que um mecânico experiente pode lidar facilmente com a mudança do volante na direção “boa”. No entanto, verifica-se que a questão não é tão simples. Em primeiro lugar, não contamos com os serviços de serviços autorizados, porque eles são muito relutantes em aceitar tal pedido e, se o fizerem, o custo geralmente é de cerca de 10 PLN. PLN, o que torna toda a operação não lucrativa. Assim, as oficinas particulares permanecem.

Informação básica

- A condição para aderir a este tipo de modificação é a informação, preferencialmente recebida do fabricante, de que o carro é produzido no chamado. uma plataforma (laje de piso) estruturalmente adaptada para veículos com volante em ambos os lados, explica Krzysztof. Kossakowski do escritório especializado REKMAR para tecnologia automotiva e tráfego em Gdańsk. – Se não for o caso, então o disco precisa ser reconstruído, que é um assunto muito complexo e, em princípio, esse veículo não deve ser modificado e, se for o caso, deve ser avaliado por um especialista em termos de segurança das alterações feitas.

A conversão do "inglês" não se limita apenas à relação de direção. A quantidade de trabalho e, portanto, seu custo, depende do modelo específico. Em alguns casos, basta instalar o painel apropriado, trocar os pedais, modificar a direção e substituir os faróis e a parte elétrica.

– Não se esqueça de substituir a unidade do limpador, porque inicialmente eles “andam” ao contrário, explica Krzysztof Kosakowski. - Quanto mais perfeito tecnicamente o carro, mais problemas.

Assim, por exemplo, a adaptação do VW Passat, além de substituir os elementos já citados, inclui modificações na chapa metálica (soldagem de outra antepara, alteração dos pontos de fixação de vários componentes), substituição do sistema elétrico, ar condicionado, sistema de freios, assentos, etc

Compensa?

Somando os custos de compra, importação, alteração e registro de um carro da Inglaterra, verifica-se que eles não são pequenos. Você pode encontrar sites que oferecem o serviço de adaptação do carro aos regulamentos poloneses, a partir de 2 PLN (peças com trabalho), mas o custo real é de 4 a 6 mil. zloty. As formalidades de registro custam cerca de 700 PLN. Além disso, ainda existem custos associados à viagem para o carro e ao retorno.

De acordo com o avaliador

“A conversão de um carro da Inglaterra pode ser lucrativa se for um modelo relativamente simples com um fundo de “dois lados”, diz Krzysztof Kossakowski. Neste caso, a modificação limita-se à substituição do tablier, direção, pedais, pequenos acessórios, limpa pára-brisas. Às vezes, pode haver outras surpresas relacionadas ao design de um determinado carro. A questão principal é encontrar o site certo que fará o trabalho profissionalmente. Se o carro estiver funcionando e passar no diagnóstico, a questão do registro não deve ser um problema. Noutros casos, quando a modificação exige intervenção no painel do piso, começamos a conduzir por terrenos bastante incómodos. Tal veículo pode representar uma ameaça potencial para o motorista e os usuários da estrada.