Revisão Dodge Journey 2010

Holden apresentou o novo Commodore, que funciona com 85% de etanol e 15% de gasolina. A Caltex está abrindo suas primeiras bombas E85 em todo o país, com até 100 bombas disponíveis até o próximo ano.

A boa notícia é que, além de ser cada vez mais limpo que a gasolina, a empresa de combustíveis promete que o novo combustível será “significativamente mais barato que a gasolina sem chumbo”.

Ao contrário dos veículos a diesel ou híbridos, você não precisa pagar mais pela compatibilidade com o E85. E ao contrário do GLP, que também é mais barato que a gasolina, você não terá que gastar muito do seu porta-malas em um tanque. No entanto, você precisará comprar um carro que tenha um motor E85. Além dos próximos Commodores e alguns Saabs, o Journey People Mover da Dodge e sua irmã Chrysler Sebring Cabrio usam um motor compatível com E85.

VALOR

Com preço semelhante ao de muitos de seus concorrentes, o Journey com combustível flexível pode ser uma opção econômica para famílias se você tiver um lugar para abastecer.

Com a gama Journey com preço de US$ 36,990 a US$ 46,990, testamos o V41,990 R/T a gasolina R/T de 2.7 litros de gama média por US$ 6. Esse é o mesmo preço do glamouroso líder entre os veículos, o Honda Odyssey, significativamente mais barato que o Toyota Tarago, líder da classe, mas vários milhares de dólares mais caro que o Kia Carnival, de US$ 35,990.

Embora o Journey seja considerado um de sete lugares, na verdade é um 5 + 2, pois não há muito espaço para as pernas na terceira fila para ninguém além de crianças pequenas, e também há muito pouco espaço no porta-malas nesse modo. Os assentos se movem facilmente com uma alavanca, tornando-os flexíveis para uma variedade de usos e acesso familiar.

As cadeiras de criança elevatórias integradas são padrão na fila opcional, eliminando a necessidade de transportar cadeiras de criança. Há uma abundância de porta-copos, compartimentos de armazenamento centrais laterais e frontais, uma geladeira no porta-luvas, mas faltam apoios de braços na primeira fila.

O sistema de som é bom, mas não ótimo; uma câmera de visão traseira é útil em um carro deste tamanho, e recursos como navegação por satélite e telas de TV na parte traseira dos encostos de cabeça da fila dianteira estão disponíveis como opcionais.

Quando você puder comprar o E85, precisará comprar mais para percorrer a mesma distância que um carro a gasolina, porque o etanol tem menos energia. A economia está no preço mais baixo da bomba.

TECNOLOGIA

O motor de 2.7 litros oferece 136kW/256Nm, um pouco melhor que o Odyssey e o enorme Hyundai iMax, mas bem abaixo do V6 Tarago e do V6 Grand Carnival. É um cavalo de batalha com uma transmissão automática de seis velocidades. Com o uso total da gasolina, o consumo médio declarado é de 10.3 l/100 km, embora no trânsito urbano esse valor salte para 15 litros. Sem a bomba E85, não poderíamos verificar este número.

Projeto

Há pessoas que parecem vans, algumas parecem vans, outras parecem vans, e nenhuma delas se parece com carros esportivos. O Journey é único, pois pode ser facilmente confundido com um SUV. Sua postura alta, formato quadrado e grade Dodge conferem uma aparência mais masculina do que a concorrência.

Os motoristas compram carregadeiras por necessidade, não por escolha. Para aqueles que não têm famílias grandes, não treinam times esportivos ou não trabalham como motoristas, é fácil desprezar as muitas mudanças de mau gosto. Mas não o American Journey, seu exterior mais resistente o torna mais cruel na estrada.

SEGURANÇA

Há muitos recursos essenciais de segurança a bordo, incluindo controle eletrônico de estabilidade, assistência à frenagem de emergência, airbags frontais e laterais entre os equipamentos padrão. A posição de assento alta, como um SUV, também é um bônus, permitindo que você veja à frente no trânsito. É uma pena que este modelo não inclua a tampa traseira com abertura automática, pois é difícil levantar e alcançar quando você precisa fechá-la.

CONDUÇÃO

Dodge é um trabalhador apaixonado. Testei-o pela primeira vez com uma carga leve como único passageiro e mostrou aceleração rápida e condução suave e confortável, mesmo sobre os proverbiais solavancos e buracos.

Ele também foi carregado com caixas e equipamentos para ajudar a mudar para casa. Embora parecesse mais letárgico, como seria de esperar, ele mostrou alguma coragem quando estava carregado. Na verdade, o movimento foi melhor com algum peso a bordo. Isso tornou o carro mais estável na estrada.

Um problema é o quão barulhento é ao acelerar a partir de uma paralisação, com o motor rugindo enquanto procura a próxima marcha.

TOTAL: O Journey é um veículo de transporte versátil e competente, com aparência atraente e um passeio confortável. Só gostaria que tivesse braços. Sua compatibilidade com o combustível E85 pode ser a chave para aumentar as vendas.

DOGJ JORNEY R/T

Preço: $ 41,990

MOTORES: 2.7L/V6 136kW/256Nm

caixa de câmbio: Automática de 6 velocidades

Economia: 10.3 l/100 km (oficial), 14.9 l/100 km (testado)