Revisão de Dodge Journey R/T 2016

O Dodge Journey combina a aparência robusta de um SUV com a funcionalidade de um veículo de passeio.

Apesar de ser um player muito menor na Austrália, a marca Dodge existe há pouco mais de 100 anos e ainda é um dos nomes mais reconhecidos no mundo.

Durante a maior parte de sua vida, a Dodge foi propriedade da Chrysler até que o colapso desse outro ícone americano durante o GFC os viu arrebatados pela gigante italiana Fiat. O Dodge Journey é um parente próximo do Fiat Freemont.

Ao longo da última década, vários modelos Dodge apareceram e desapareceram na Austrália - apenas um permaneceu - Journey. Embora certamente tenha a aparência de um SUV, ele não possui uma opção 4WD e, em nossa opinião, isso o torna atraente para as pessoas.

Os potenciais compradores familiares devem estar cientes de que os assentos da terceira fila, anteriormente padrão, agora custam US$ 1500. 

Construído no México com um padrão bastante alto, o Journey tem boa pintura e ajuste de painel, embora não esteja de acordo com os padrões asiáticos. Três modelos são oferecidos: SXT, R/T e Blacktop Edition.

Projeto

Há muito espaço interior dentro do Journey. Os bancos dianteiros são firmes e confortáveis ​​e proporcionam a posição de condução elevada que gostamos.

Nos modelos R/T e Blacktop, ambos os bancos dianteiros são aquecidos. Os bancos da segunda e terceira filas são ligeiramente mais altos que os dois da frente, o que melhora a visibilidade para esses passageiros. Isso, juntamente com os cinco grandes apoios de cabeça, interfere na visão traseira do motorista.

Os bancos da segunda fila utilizam o sistema Tilt 'N Slide, que rebate e desliza para a frente para facilitar o acesso aos bancos da terceira fila. Como é geralmente o caso, estes últimos são os melhores para pré-adolescentes. Para as crianças mais novas, os assentos elevatórios integrados estão integrados nas almofadas dos bancos exteriores da segunda fila, que se dobram para trás nas almofadas quando não estão a ser utilizadas.

Apesar do Journey ter quase cinco metros de comprimento, é bastante fácil de manobrar pela cidade.

O ar-condicionado climatizado de três zonas é padrão em todos os modelos, assim como o banco do motorista elétrico de seis vias. Os assentos no SXT são estofados em tecido, enquanto os do R/T e Blacktop são estofados em couro.

No modo de sete lugares, o espaço do porta-malas é limitado a 176 litros, mas isso não é incomum para esse tipo de veículo. Os bancos da terceira fila foram divididos 50/50 na traseira – com ambos rebatidos, o espaço de carga aumentou para 784 litros. O porta-malas é bem iluminado à noite e vem com uma lanterna recarregável destacável. 

MOTORES

Enquanto o Fiat Freemont vem com uma escolha de três motores, incluindo um diesel, seu Dodge twin vem apenas com um V3.6 a gasolina de 6 litros, que também é uma das opções do Freemont. A potência máxima é de 206 kW a 6350 rpm, o torque é de 342 Nm a 4350 rpm, mas é 90 por cento disso de 1800 a 6400 rpm. O câmbio é um Dodge Auto Stick manual de seis marchas.

Segurança

Todos os Dodge Journeys estão equipados com sete airbags, incluindo airbags de cortina localizados ao longo das três filas de bancos. Além dos sistemas convencionais de controle de estabilidade e controle de tração e freios com ABS e assistência à frenagem de emergência; mitigação eletrônica de rolagem (ERM), que detecta quando o capotamento é possível e aplica força de frenagem nas rodas apropriadas para tentar evitá-lo; e controle de oscilação do reboque.

Características

A peça central do sistema multimídia Journey Uconnect é uma tela sensível ao toque colorida de 8.4 polegadas no centro do painel. Como costuma acontecer, leva tempo para aprender a usar os vários recursos, mas tudo funciona bem depois disso. É importante notar que é grande e lógico o suficiente para minimizar o tempo durante o qual a atenção do motorista está distraída da estrada.

Na estrada aberta, o grande Dodge roda com facilidade e é perfeito para qualquer viagem longa.

O sistema Uconnect pode ser controlado com comandos de voz e a sincronização Bluetooth é relativamente fácil. Há uma única porta USB localizada na frente do console central e demora um pouco para encontrar. O R/T e o Blacktop também possuem um slot para cartão SD no painel.

Para os passageiros do banco traseiro, o R/T e o Blacktop possuem uma tela de teto dobrável que permite reproduzir DVDs na frente ou conectar seu dispositivo com cabos RGB na parte de trás. Ele vem com fones de ouvido sem fio.

Condução

Apesar do Journey ter quase cinco metros de comprimento, é bastante fácil de manobrar pela cidade. A imagem da câmera de visão traseira padrão é exibida na tela colorida de 8.4 polegadas e certamente compensa em situações difíceis. A variante R/T que testamos também veio com assistência ao estacionamento traseiro Dodge ParkSense, que usa sensores ultrassônicos no para-choque traseiro para detectar movimento atrás do carro e soar um alarme.

Na estrada aberta, o grande Dodge é leve e é perfeito para qualquer viagem de longa distância (desculpe!). A desvantagem é o consumo de combustível, que é de 10.4L/100km - terminamos nosso teste semanal em 12.5L/100km. Se este for um problema sério, um Fiat Freemont diesel pode ser usado como alternativa.

A chamada não é excitante. Embora claramente não seja um carro esportivo, o Journey é competente o suficiente para que, a menos que o motorista faça algo realmente estúpido, eles não tenham problemas.

O Dodge Journey é um veículo atraente e versátil que pode transportar pessoas e seus equipamentos com facilidade e conforto. Ele está repleto de recursos práticos que tornam um verdadeiro prazer viajar.

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Você prefere o Journey ou o Freemont? Diga-nos o que você pensa nos comentários abaixo.