Dodge confirma a chegada do muscle car elétrico: a substituição do Challenger substituirá o V8 por baterias

Dodge está provocando seu futuro elétrico.

Dodge pode parecer um candidato improvável a EV, já que sua linha atual é baseada em um V600 superalimentado de 8 quilowatts conhecido como Hellcat, mas isso não é suficiente para impedi-lo de fazer a troca.

A marca americana passou a contar com seus cupês Challenger e sedã Charger como a espinha dorsal de sua linha, mas a controladora Stellantis planeja vender 40% de seus veículos movidos a bateria nos EUA até o final da década, nem mesmo a Dodge pode ignore a eletrificação.

É por isso que a marca provocou o que chamou de primeiro "carro americano eMuscle" do mundo. A imagem parece mostrar um Charger de 1968 com modernos faróis de LED e um novo logotipo triangular, mas o veículo está obscurecido pela fumaça dos pneus devido ao desgaste das quatro rodas. Isso sugere que o novo muscle car elétrico terá tração nas quatro rodas, o que ajudará a domar seu desempenho elétrico. 

O CEO da Dodge, Tim Kuniskis, disse que a decisão de se tornar elétrico foi motivada pela busca por mais desempenho, bem como pelo desejo de construir carros mais limpos, reconhecendo que o Hellcat estava forçando seus limites.

“Mesmo para uma marca que é conhecida por ir longe demais, nós colocamos esse pedal no chão”, disse Kuniskis. “Nossos engenheiros atingiram o limite prático do que podemos extrair da inovação em combustão. Sabemos que os motores elétricos podem nos dar mais e, se conhecemos uma tecnologia que pode dar vantagem aos nossos clientes, devemos usá-la para mantê-los na liderança. Não vamos vender carros elétricos, vamos vender mais motores. Esquivas melhores e mais rápidas."

O Dodge eMuscle será baseado na plataforma STLA Large, que também servirá de base para o novo rival da Ram, Toyota HiLux, e o novíssimo Jeep SUV. Segundo a Stellantis, o STLA Large terá autonomia de até 800 km e utilizará um sistema elétrico de 800 volts que proporcionará carregamento ultrarrápido. A empresa também disse que o maior motor seria capaz de até 330kW, o que poderia ser significativamente menor que o Hellcat, mas não se a Dodge puder encaixar alguns deles para desempenho de tração nas quatro rodas.

Enquanto isso, teremos que esperar até 2024 para ver o produto finalizado e torcer para que a Stellaantis Australia decida reviver a marca Dodge.