Dodge Durango com SRT Hellcat atualizado
Nos últimos 10 anos, o crossover americano está saindo da linha de montagem e parece que não vai se aposentar. A atualização, que o modelo recebeu recentemente, diz respeito apenas ao facelift.
O objetivo das mudanças é enfatizar o caráter esportivo do veículo. Como unidade de força para o Hellcat, é usado um motor turbo Hemi V8 de 6.2 litros. Com algumas modificações, esta unidade é capaz de desenvolver 720 cv e o torque atinge 875 Nm (para carros esportivos Challenger e Charger, esses números são um pouco menores - 717 cv e 881 Nm). Transmissão de 8 velocidades TorqueFlite 95HP8.
O SRT atualizado leva 11,5 segundos para percorrer uma distância de 402 metros - alguns décimos a menos que o supercarro Nissan GT-R. O Dodge com transmissão dupla pesa até 3946 kg (dependendo da configuração). O modelo vem com pneus Pirelli: Scorpion Zero ou P-Zero, aros - 21 polegadas. Os freios são uma pinça Brembo de seis pistões a 400 mm na frente e uma pinça de quatro pistões a 350 mm na traseira.
Duas opções de interior estão disponíveis para o Hellcat - em vermelho ou preto. O centro multimídia está equipado com a maior tela de toque desta classe (10,1 polegadas na diagonal). Com o novo software, o motorista pode alterar as características esportivas do carro, dependendo das características da estrada.
No momento, Durango pode ser chamado com segurança de cruz esportiva mais poderosa. Dodge com três filas de bancos acelera de zero a 97 km/h em cerca de 3,5 segundos. A Lamborghini quebra essa barreira em 3,6 segundos, mas como velocidade máxima ainda é a mais rápida com 305 km/h contra 290 km/h do americano. O SRT "cat" também difere das versões anteriores com sua suspensão adaptativa aprimorada. As vendas de novos itens começarão no início do próximo ano.
Um novo touchpad está localizado próximo ao driver. Por trás da alavanca de câmbio de transmissão automática, há uma plataforma para carregar dispositivos móveis sem fio. As versões padrão do Durango atualizado apresentam assentos, design e decoração do volante.
Modificações O SXT e o GT estão equipados com uma unidade em forma de V para 6 cilindros (volume 3.6l) Pentastar (potência de 299 hp e torque - 353 Nm). Para a versão R / T, o fabricante deixou o Hemi V8 5.7 (365 hp, 529 Nm). As modificações SRT no Hemi V8 6.4 (482 cavalos e 637 Nm) são apenas para tração integral, o restante pode ser configurado para a versão de tração traseira. Versões atualizadas serão lançadas neste outono.
