Aditivo FAP: função, aplicação e preço

Alguns filtros de partículas, ou DPFs, funcionam com um aditivo: estamos falando de aditivo DPF. Este aditivo é a cerina, que otimiza a regeneração do filtro de partículas. Esta tecnologia é patenteada pela PSA e, portanto, é principalmente usada em veículos Citroëns e Peugeot.

🚗 Suplemento FAP: como funciona?

Le filtro particular, também chamado FAP, é um equipamento obrigatório em veículos a diesel, às vezes também encontrado em veículos a gasolina. Este é um dispositivo de proteção contra contaminação localizado no silenciador de exaustão.

DPF é instalado próximo a catalisador e serve, graças aos minúsculos canais que formam os alvéolos, para conter os poluentes que os atravessam a fim de reduzir sua liberação na atmosfera. Além disso, quando a temperatura do gás de combustão atinge 550 ° CDPF regenera e oxida as partículas restantes.

Existem diferentes tipos de DPF, os que funcionam com aditivos e os que não funcionam. Então falamos sobre Catalisador FAP ou FAP Addivé.

O aditivo DPF está contido em um tanque especial. Este é um produto chamado Cerine, ou Eolys, que é seu nome comercial, que mistura óxido de ferro e óxido de cério. Melhora a regeneração DPF e é utilizado em particular pelo fabricante PSA, portanto na Peugeot ou Citroëns.

Na verdade, o aditivo DPF reduz o ponto de fusão das partículas ao se misturar com o negro de fumo. Assim, a temperatura de combustão mudará em 450 ° C... Isso é o que melhora a oxidação das partículas e, portanto, reduz o tempo de regeneração do DPF.

O DPF com aditivos tem outras vantagens: uma vez que a regeneração requer uma temperatura mais baixa, também é mais rápida. Assim, permite limitar o consumo excessivo de combustível. No entanto, a principal desvantagem do DPF é que ele precisa ser recarregado periodicamente.

📍 Onde comprar aditivo DPF?

O aditivo em seu filtro de partículas precisa ser substituído periodicamente. Sem isso, você corre o risco de danificar o filtro de partículas e esbarrar produtividade perdida seu carro, o que pode impossibilitar sua partida.

Você pode comprar um aditivo para o seu filtro de partículas em centro do carro (Feu Vert, Midas, Norauto, etc.), da mecânica ou da loja especial no carro. Você também encontrará o suplemento DPF online em sites especializados.

📅 Quando adicionar o suplemento FAP?

Esta é a principal desvantagem do DPF com aditivos: é necessário encher o tanque periodicamente com o aditivo. No entanto, essa frequência depende da tecnologia utilizada, pois existem diferentes aditivos DPF. Dependendo da geração do seu veículo e do filtro de partículas diesel, a quilometragem varia de 80 a 200 quilômetros.

Em média, você precisa encher o tanque DPF a cada 120 quilômetros... Consulte seu livreto de serviço para obter a frequência. Seu painel também informará se é hora de recarregar o aditivo DPF.

💧 Como adicionar aditivo DPF?

Dependendo da geração do DPF, o enchimento do nível de aditivo pode ser feito enchendo um reservatório específico ou substituindo um saco pré-cheio. Se o procedimento em si é muito simples, o aditivo DPF funciona em conjunto com o computador e por isso será necessário utilizar um caso de diagnóstico para reiniciá-lo.

Material:

• conector
• velas
• Caso diagnóstico
• Suplemento FAP
• Ferramentas

Etapa 1. Levante o carro.

Comece levantando o carro. Prenda o veículo em macacos para uma operação segura. Isso permitirá que você acesse o tanque DPF, que geralmente está localizado próximo ao tanque de combustível do seu veículo.

Etapa 2: Encha o tanque com aditivo DPF.

Se o seu veículo não possui tanque de aditivo, você pode substituir o saco acolchoado. Já vem pré-preenchido com aditivo FAP. Para recolocar o bolso, desparafuse o antigo e desconecte as duas mangueiras. Se você tiver um tanque, encha-o com um novo DPF.

Etapa 3: alinhe o aditivo DPF

Também será necessário verificar o nível de fluido no reservatório. Feito isso, você ainda terá que passar pelo diagnóstico para reiniciar o computador e, assim, apagar o código de erro. Verifique se a luz de aviso no painel não está mais acesa.

💰 Quanto custa o DPF?

O preço de um recipiente com aditivo DPF depende da quantidade de líquido e do tipo de aditivo. Normalmente, um tanque de aditivo contém de 3 a 5 litros de fluido. Pensar a partir de cerca de trinta euros por litro de aditivo. Tenha cuidado porque os sacos pré-cheios costumam ser mais caros.

Adicione a isso o custo de mão de obra para fazer o nível DPF em sua garagem. Em média, conte 150 € para serviço, suplemento e mão de obra.

Agora você sabe tudo sobre o DPF! Como você pode imaginar, nem todos os filtros de partículas usam aditivos. Se este for o seu caso, eleve-o de nível periodicamente. Vá até nosso comparador de garagem para encher seu tanque DPF!