Luzes diurnas - instalação de LED, guia do comprador

Um conjunto de luzes diurnas pode ser adquirido por apenas PLN 150. A instalação de LEDs custa PLN 100, mas você pode fazer isso sozinho.

A condução de XNUMX horas com faróis baixos é obrigatória na Polônia há mais de seis anos. Durante o dia, você pode usar as luzes diurnas dianteiras, que você mesmo pode instalar. Como resultado, o consumo de combustível pode ser reduzido.

A Philips estima uma economia de 0,23 l/100 km. As luzes diurnas LED com tecnologia LED consomem muito menos energia do que os faróis de halogéneo. Um conjunto de LEDs tem uma potência de 10 watts e duas lâmpadas halógenas de até 110 watts. A vida útil dos LEDs populares também é maior - é estimada em 10 mil. relógio. Isso é 30 vezes mais do que as lâmpadas H7 convencionais. Além disso, os LEDs são mais brilhantes e mais intensos. 

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A legislação polaca determina o local de instalação das luzes diurnas. Devem ser instalados à frente do veículo a uma altura de 25 a 150 cm acima da superfície da estrada. A distância entre os faróis não pode ser inferior a 60 cm, eles devem ser instalados simetricamente em uma linha, nos mesmos lugares dos dois lados do carro. A distância máxima do contorno lateral do veículo é de 40 cm.

O conjunto de luminárias deve ter uma aprovação polaca. Isto é evidenciado pela marcação no caso.

“As letras “RL” para luzes diurnas e o símbolo “E” com o número de aprovação devem ser gravados nele”, enfatiza Lukasz Plonka, mecânico de automóveis de Rzeszow.

Veja os sinais de aprovação

Alguns fabricantes incluem uma cópia do certificado de aprovação, mas isso não é obrigatório. 

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As luzes diurnas podem ser instaladas de forma independente. Começamos por encaixar o refletor no local onde será aparafusado. Se a carcaça for fina e oblonga, pode ser colocada entre as barras plásticas da grade na parte inferior do pára-choques. Então você só precisa fazer furos para montagem e cabos. Se os faróis forem maiores, devem ser feitos furos no para-choque. Após a montagem, os elementos de plástico devem ser removidos. Graças a isso, os cortes serão estéticos.

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Use com bolas serrilhadas finas, faca com lâminas intercambiáveis ​​ou serra copo. Após fazer os furos, as bordas devem ser lixadas com lixa fina. O material pode ser aquecido com uma pistola de calor para corte, mas isso deve ser feito com moderação para não danificar a pintura.

- Se houver treliças de plástico presas às travas que precisem ser desmontadas, não aconselho forçá-las com uma ferramenta dura e pontiaguda, como uma chave de fenda. Pode arranhar o para-choque. É melhor usar um elemento de plástico com bordas arredondadas, aconselha Plonka.

Antes de montar as tampas plásticas dos pára-choques, aparafuse os suportes metálicos que sustentam os faróis. Às vezes eles precisam ser encurtados. Depois de instalá-los, você pode instalar as luzes LED e passar os cabos de alimentação sob o capô. 

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A segunda etapa da montagem é a conexão de novas luzes à fonte de energia. Depende de quais elementos o fabricante de iluminação forneceu no kit.

- Uma solução mais simples - lâmpadas com três fios. A massa está presa ao corpo. Cabo de alimentação da ignição, após o fusível da chave de ignição, ou em algum circuito ligado aos faróis, como equalizador de potência. Deve ser protegido por um fusível o mais próximo possível da ligação à rede elétrica. O último cabo de controle está conectado às luzes de estacionamento. Como resultado, os LEDs desligam quando são ativados”, explica Sebastian Popek, técnico em eletrônica do Honda Sigma-Car Service em Rzeszów.

Para um conjunto mais avançado com um módulo de controle, o esquema é um pouco diferente. Conecte os cabos positivo e negativo aos terminais da bateria e o cabo de controle como acima. A tarefa do módulo é determinar a tensão de carga em caso de partida do motor. Em seguida, os indicadores LED acenderão. 

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Ao comprar um conjunto de luzes diurnas, você não deve se concentrar apenas no preço. Os produtos mais baratos geralmente são de baixa qualidade e não aprovados. Boas lanternas devem ser à prova d'água e ter um dissipador de calor e carcaça de metal. Graças a isso, eles não superaquecerão e durarão muito tempo. É importante que eles tenham plugues de cabo selados.

Aberturas de ventilação ou membranas permeáveis ​​ao vapor na caixa impedem que a lente evapore por dentro. Nos kits da marca, os conversores não interferem no funcionamento do rádio ou rádio CB, o que acontece após a instalação de lâmpadas mais baratas. Os kits de LED de boa qualidade custam entre PLN 150 e PLN 500, dependendo do tamanho. Para sua instalação, você precisa pagar 100 PLN.

Depois de instalar os faróis, você não precisa ir à estação de serviço, como depois de instalar o engate de reboque. No entanto, o diagnosticador verifica as luzes diurnas durante as inspeções periódicas.

– Devem ligar automaticamente quando a ignição ou o motor é ligado e apagar quando as luzes de estacionamento são ligadas. Não verificamos a potência e o ângulo do feixe, porque Os LEDs fornecem luz difusa e não somos capazes de controlá-la. Cor? Na verdade, todos os produtos são brancos, mas em tons diferentes, diz Piotr Szczepanik, um diagnosticador experiente de Rzeszów. 

Governadoria Bartosz

foto de Bartosz Guberna