Para uma climatização adequada no automóvel: Substituição do filtro do habitáculo faça-você-mesmo!

Apesar do nome, um filtro de pólen pode fazer muito mais do que apenas filtrar o pólen. Portanto, também é chamado de filtro de cabine. Esta peça de reposição indispensável afeta diretamente a qualidade do ar no carro, garantindo assim o clima certo. Infelizmente, isso é frequentemente negligenciado e muitos proprietários de carros dirigem com um filtro de pólen sujo. E isso é muito triste, porque a substituição na maioria dos carros é muito simples!

Filtro de cabine - suas tarefas

A principal tarefa do filtro de pólen é óbvia, ou seja, a filtragem de partículas indesejadas do ar de admissão. . Isso é especialmente importante em áreas urbanas, onde além de poeira e sujeira, o ar deve ser filtrado partículas nocivas como fuligem, nitrogênio, ozônio, dióxido de enxofre e hidrocarbonetos. Eles são parcialmente causados ​​por outros carros, mas também são subprodutos da indústria. Com o advento da primavera e do verão, é necessária a filtragem do pólen nocivo. Desde que o filtro funcione corretamente, ele poderá fazer isso quase 100%, transformando seu carro em um oásis de ar puro.

Quando o filtro de ar da cabine está funcionando corretamente, o aquecedor e o ar condicionado precisam de menos esforço para atingir a temperatura desejada na cabine. . Por outro lado, o motor consome menos combustível, resultando em menores emissões de CO2 e partículas. Portanto, a substituição regular do filtro é importante não apenas para o seu bem-estar, mas também para um ambiente mais limpo.

Possíveis sinais para substituição

O filtro de pólen está direta e indiretamente relacionado a muitos processos e, portanto, os sinais diferem. . Freqüentemente, um cheiro de mofo em um carro é o primeiro sinal de uma substituição futura, embora também possa ser causado por um ar condicionado sujo. Se a operação do aquecedor e do ventilador piorar ainda mais, os sintomas são óbvios. Outros sintomas podem incluir aumento do consumo de combustível e até mesmo embaçamento dos vidros. Este último é devido a partículas de água no ar que são sopradas para o interior do veículo. . No verão, quem sofre de alergia notará imediatamente um filtro de ar entupido devido ao pólen do ar. Outro sinal é o filme gorduroso nas janelas.

Não há intervalo de drenagem prescrito, embora a maioria dos fabricantes recomende substituição após 15 km.a menos que especificado de outra forma. Se você não estaciona seu carro regularmente e, portanto, não atinge essa quilometragem, não deixe de agendar uma troca de filtro anual. Para quem sofre de alergias, o início da primavera é o momento mais ideal.

Outono e inverno a carga no filtro atinge seu pico e quando o filtro é substituído, o desempenho ideal do filtro é restaurado.

Filtro de pólen - qual escolher?

Todos os filtros de pólen são diferentes. Existem diferentes modelos no mercado dependendo da marca, diferindo no material utilizado:

- Filtros padrão têm um pré-filtro, geralmente feito de fibra de algodão, uma camada de microfibra e uma camada transportadora que filtram de forma confiável poeira, pólen e material particulado. Outras partículas ainda podem atingir o interior. Este filtro é adequado para pessoas insensíveis.

– Filtre com carvão ativado tem uma camada adicional de carvão ativado, filtrando adicionalmente os gases de escape, partículas, odores e gases nocivos. O clima na cabine é visivelmente mais fresco e o ar condicionado funciona melhor. Adequado para alérgicos e pessoas sensíveis.

- Filtros biofuncionais / filtros de ar contra alérgenos são conhecidos por nomes diferentes, dependendo do fabricante (por exemplo, Filter+). Possui uma camada de polifenol com função antialérgica e antimicrobiana, evitando a entrada de esporos de mofo, alérgenos e bactérias. Adequado para pessoas muito sensíveis e propensas a doenças.

Limpar o filtro de pólen - é possível?

Muitas vezes, recomenda-se limpar o filtro de pólen em vez de substituí-lo. Isso pode ser feito com um aspirador de pó ou dispositivo de ar comprimido, que removerá a maior parte das partículas de sujeira visíveis. Infelizmente, esse procedimento não afeta as camadas mais profundas do filtro e, portanto, não leva a um aumento significativo no desempenho do filtro. Como regra, a substituição é inevitável.

Visão geral: informações básicas sobre peças de reposição

Qual é a finalidade de um filtro de pólen? - Um filtro de poeira, ou melhor, um filtro de cabine, filtra as partículas indesejadas do ar. – Isso inclui sujeira e poeira, bem como pólen, substâncias tóxicas, odores e alérgenos.

Quais são os sinais típicos de desgaste? - um cheiro desagradável de mofo no carro. - deterioração do ar condicionado. - Sintomas alérgicos emergentes. – aumento do consumo de combustível. – no outono e no inverno: embaçamento dos vidros.

Quando é necessária a substituição do filtro? – Idealmente a cada 15 km ou uma vez por ano. – Os dados do fabricante podem variar. – A melhor época para substituição é a primavera.

Qual devo comprar? “Filtros padrão fazem o que deveriam, mas não podem evitar odores. Filtros de carvão ativado podem, tornando-os adequados para quem sofre de alergias. Os filtros biofuncionais são convenientes para pessoas especialmente sensíveis.

Faça você mesmo - Substituição do filtro de pólen

O método de instalação e a localização do filtro de ar da cabine podem variar consideravelmente. Por esta razão, este manual está dividido em duas versões.

A opção A é para veículos com filtro de cabine instalado atrás do painel do capô em um anteparo na parte superior sob o capô.

A opção B é para veículos com filtro de cabine instalado na cabine.

Consulte o manual do proprietário do veículo para descobrir qual opção se aplica ao seu veículo. Nas figuras e diagramas correspondentes, é indicado por três linhas curvas paralelas.

Opção A: 1. Se o filtro de ar da cabine estiver localizado no compartimento do motor , aguarde pelo menos 30 minutos após a última viagem antes de tentar substituí-lo para evitar queimaduras. 2. Abra o capô e prenda-o com a haste de suporte do capô . 3. A maioria dos veículos exige a remoção do limpador de para-brisa . Seus parafusos podem ser afrouxados com uma chave combinada e removidos com a tampa fechada. 4. A tampa de plástico sob o pára-brisa é chamada de painel do capô. . É fixado com vários clipes que podem ser retirados ao girar com uma chave de fenda. 5. Estrutura do filtro de cabine presa com clipes . Eles podem ser facilmente levantados. Posteriormente, o filtro antigo junto com o quadro pode ser retirado. 6. Antes de instalar um novo filtro, verifique o tamanho e a posição do quadro . Certifique-se de que a direção de instalação está correta. As setas marcadas como "Fluxo de ar" podem ser encontradas no quadro. Eles devem apontar na direção do interior. 7. Retorne os clipes para a carcaça do filtro de ar da cabine e instale o painel do capô no anteparo com os clipes . Por fim, prenda os limpadores com as porcas apropriadas. 8. Ligamos o carro e ar condicionado . Verifique se a temperatura definida é atingida e quanto tempo ela permanece de quente para frio. Se tudo estiver em ordem, o reparo foi bem-sucedido.

Opção B: 1. Se o filtro de pólen estiver no carro , olhe sob o porta-luvas ou a área dos pés do lado do passageiro para certificar-se de que o alojamento do filtro marcado está localizado lá. 2. Se não estiver, remova parcialmente o porta-luvas com os parafusos apropriados para encontrar o estojo. 3. A carcaça do filtro é fixada com clipes . Para abri-los, eles devem primeiro ser movidos para dentro e depois levantados. 4. Puxe o filtro de pólen juntamente com a armação para fora da caixa . 5. Compare o tamanho e a posição do quadro com o novo filtro . Observe a direção de instalação correta. Existem setas marcadas como "Fluxo de ar" no quadro. Certifique-se de que apontam para o interior do veículo. 6. Coloque os clipes no alojamento e deslize-o no lugar até ouvir um clique ou sentir resistência. 7. Prenda o porta-luvas ao painel com os parafusos apropriados . 8. Ligue o motor e o ar condicionado . Verifique o seu funcionamento e mude de quente para frio. Preste atenção em quanto tempo a temperatura desejada é atingida. Se não houver problemas, a substituição foi bem-sucedida.

Possíveis erros de instalação

Normalmente, trocar o filtro de pólen é tão simples que mesmo os iniciantes não podem cometer erros graves. No entanto, é possível que os limpadores ou outros componentes não tenham sido reinstalados corretamente. Como resultado, as vibrações podem causar ruído durante a condução. Neste caso, os parafusos e clipes devem ser ajustados com mais força. O único erro realmente grave diz respeito à direção de instalação do filtro. Se, apesar da comparação e das setas, o filtro não for instalado corretamente, grandes partículas de sujeira irão obstruir camadas finas, resultando em uma redução significativa na vida útil e mau desempenho do filtro de ar. Portanto, a direção de instalação deve ser sempre observada na direção correta.