Diesel Nissan Qashqai

Nas duas gerações do Nissan Qashqai, o fabricante japonês forneceu uma versão diesel do carro.

A primeira geração de carros incluía uma linha com motores diesel 1,5 e 2,0 K9K e M9R, respectivamente. A segunda geração foi equipada com versões turbodiesel 1,5 e 1,6. Apesar da popularidade dos carros movidos a gasolina, os carros a diesel japoneses ainda mantinham seu próprio segmento de mercado e eram procurados pelos compradores.

Nissan Qashqai com motor diesel: a primeira geração

Os carros a diesel Nissan Qashqai de primeira geração não foram oficialmente entregues na Rússia, mas muitos motoristas empreendedores conseguiram adquirir um novo produto de várias maneiras, na maioria das vezes importando-o do exterior. Até agora, no mercado de carros usados, você pode conhecer representantes do diesel Nissan Qashqai da primeira geração.

As características de potência dos modelos a diesel da primeira geração têm pequenas diferenças em relação aos carros com motor a gasolina. Assim, o motor diesel 1.5 dCi supera a unidade mínima a gasolina em termos de torque - 240 Nm versus 156 Nm, mas ao mesmo tempo perde em potência - 103-106 cv versus 114 cv. No entanto, essa desvantagem é totalmente compensada pela eficiência de um turbodiesel e meio, que requer cerca de 5 litros de combustível por 100 km (e em baixas velocidades - 3-4 litros). Na mesma distância, um motor a gasolina consome 6-7 litros de combustível de acordo com documentos oficiais, mas na prática - cerca de 10 litros ou mais.

Outra opção para o motor de primeira geração é um turbodiesel 2.0 com 150 cv e 320 Nm de torque. Esta versão é muito mais potente que a "concorrente" a gasolina, que tem a mesma cilindrada e foi concebida para 140 cv e 196 Nm de binário. Ao mesmo tempo, superando a unidade a gasolina em termos de potência, o turbodiesel é inferior em termos de eficiência.

O consumo médio por 100 km é:

•  para diesel: 6-7,5 litros;
• para motores a gasolina - 6,5-8,5 litros.

Na prática, ambos os tipos de unidades de potência apresentam números completamente diferentes. Assim, quando o motor está funcionando em altas velocidades em condições de estrada difíceis, o consumo de combustível de um turbodiesel aumenta de 3 a 4 vezes e para as contrapartes a gasolina - no máximo duas vezes. Dados os preços atuais dos combustíveis e as condições das estradas do país, os veículos turbodiesel são menos econômicos de rodar.

Após o restyling

A modernização da primeira geração dos SUVs Nissan Qashqai teve um efeito positivo não apenas nas mudanças externas nos crossovers. Na linha de unidades a diesel, a fabricante deixou o motor mínimo 1,5 (devido à sua demanda no mercado) e limitou a produção de carros 2,0 à única versão de tração integral 2,0 AT. Ao mesmo tempo, os compradores tinham outra opção que ocupava uma posição intermediária entre as unidades de 1,5 e 2,0 litros - era um Nissan Qashqai 16 a diesel com transmissão manual.

Características do turbo diesel 1.6:

• potência - 130 cv;
• torque - 320 Nm;
• velocidade máxima - 190 km / h.

As transformações realizadas também tiveram um efeito positivo na eficiência do motor. O consumo de combustível por 100 km nesta versão é:

• na cidade - 4,5 litros;
• fora da cidade - 5,7 l;
• no ciclo combinado - 6,7 litros.

Caracteristicamente, a operação de um motor de 1,6 litro em altas velocidades em más condições da estrada também implica um aumento no consumo de combustível, mas não mais de 2 a 2,5 vezes.

Nissan Qashqai: a segunda geração de motores diesel

A segunda geração de carros Nissan Qashqai inclui uma linha de versões diesel com motores 1,5 e 1,6. O fabricante excluiu turbodiesels de 2 litros anteriormente oferecidos.

A unidade de potência mínima com um volume de um litro e meio adquiriu um desempenho ligeiramente superior e um recurso econômico, expresso em características como:

• potência - 110 cv;
• torque - 260 Nm;
• consumo médio de combustível por 100 km - 3,8 litros.

Vale ressaltar que os carros com motor 1,5 turbodiesel e 1,2 a gasolina não diferem significativamente entre si em termos de potência e consumo de combustível. A prática também mostra que o comportamento dos carros movidos a diesel e gasolina em diferentes condições de estrada não apresenta diferenças radicais.

Os motores diesel de 1,6 litros também sofreram pequenas alterações, o que tem um impacto positivo no consumo de combustível. Na nova versão 1.6, os turbodiesels consomem em média 4,5-5 litros de combustível por 100 km. O nível de consumo de combustível de um motor diesel é determinado pelas características de condução do veículo e pelo tipo de transmissão.

Vídeo útil

De fato, ao comparar o desempenho dos motores a diesel e a gasolina nos carros Nissan Qashqai, o fabricante ofereceu aos consumidores a mesma escolha. No entanto, dada a pequena diferença entre os dois tipos de motorizações, os motoristas experientes recomendam focar no estilo de condução habitual, nas condições esperadas, na intensidade e na sazonalidade da operação do carro. Turbodiesels, de acordo com os proprietários de automóveis, são mais projetados para condições que exigem força especial e recursos energéticos do carro. Ao mesmo tempo, suas desvantagens são frequentemente atribuídas ao aumento da sensibilidade à qualidade do combustível e à operação mais barulhenta do motor como um todo.