Dez carros de luxo que não pagam Super Selos - Guia de Compra

Dez carros de luxo que não pagam Super Selos - Guia de Compra

Dez carros de luxo que não pagam superimpressão: do Audi e-tron Sportback ao Toyota Mirai via Jaguar I-Pace

Il super selo – introduzido em 2012 – continua a afetar negativamente as vendas carros luxuosos... Quem quer comprar um carro com um o poder mais 252 CV a pagar 20 euros por cada kW excedendo o limite 185 kW: valor reduzido após cinco (60% do valor devido), dez (30%) e quinze (15%) anos a partir da data de construção do veículo, e que deixa de ser devido após 20 anos.

Neste Guia de compra você encontra dez carros de luxo que custam mais de 75.000 euros e o que eles não pagam super impressão: não apenas modelos com um o poder até 252 cv, mas também elétrico claramente mais potência. Na verdade, em veículos com emissões zero capacidade aprovada (voz P2 de mapa de circulação), ou seja, aquele que pode ser fornecido e mantido por pelo menos 30 minutos: 158 kW paraO Audi e-tron Sportback, 172 kW para Jaguar I-Pace, 142 kW para Taycan Porsche e 180 kW para Desempenho do Tesla Model X.

Olista consiste principalmente em carros alemães e SUVs grandes, embora não faltem ofertas de outros segmentos (capitânia e SUV médio) De outros países.

Audi e-tron Sportback 55 – 95.000 euros

O55 Audi e-tron Sportback é grande SUV elétrico Alemão a tração nas quatro rodas construído no mesmo andar que A6 Avant, A6 todo-o-terreno e A7.

Não muito manobrável nas curvas devido a peso alto, fechos dois motores capaz de gerar uma potência total de 408 cv.

BMW 630d Gran Turismo xDrive Msport 249 CV – 82.500 euros

La BMW 630d Gran Turismo xDrive MSport Isso é 'Flagman Alemão de cinco portas tração nas quatro rodas feito no mesmo piso de série 7.

Il motor? Turbo diesel 3.0 de seis cilindros em linha com 249 cv.

Jaguar I-Pace HSE – 96.760 euros

La HSE Jaguar I-Pace é, na nossa opinião, o melhor carros luxuosos pode ser comprado entre aqueles que eles não pagam super impressão: um SUV elétrico médio britânico tração nas quatro rodas.

Relativamente compacto ("apenas" 4,68 metros de comprimento), é alimentado por dois motores capaz de gerar uma potência total de 400 cv.

Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Summit – 80.500 euros

La Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 250 HP Multijet II Summit é SUV grande Estados Unidos da América tração nas quatro rodas.

Il motor turbodiesel CRD Multijet II 3.0 V6 250 cv

Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SVAutobiography LWB – 198.900 euros

La Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SV Autobiografia esta é a oferta mais cara entre as analisadas neste Guia de compra.

Uma SUV grande britânico tração nas quatro rodas empurrado motor 3.0 V6 SDV6 turbo diesel com 249 cv capaz de oferecer muito espaço (principalmente na área da cabeça).

Maserati Quattroporte 3.0 V6 Diesel Granlusso - 116.800 euros

La Maserati Quattroporte 3.0 V6 Diesel Granlusso é volumoso (comprimento 5,26 metros) Flagman Modenês a tração traseira com um habitáculo muito espaçoso para as pernas dos passageiros traseiros.

Sob o capô é motor 3.0 turbodiesel V6 sim 250 l.

Mercedes GLE 300 d Premium Plus – 84.653 euros

La Mercedes GLE 300 d Premium Plus é SUV grande Alemão a tração nas quatro rodas.

Il motor turbodiesel 2.0 com capacidade de 245 cv

Porsche Taycan Turbo S – 193.498 о

La Porsche Taikan Turbo S Isso é 'carro-chefe elétrico Alemão a tração nas quatro rodas caracterizado por um cockpit elaborado (mas não muito espaçoso na área da cabeça).

Dois motores capaz de gerar uma potência total de 761 cv. e as características de um supercarro (velocidade máxima 260 km / he "0-100" em 2,8 segundos). Tudo com o máximo conforto ...

Desempenho do Tesla Model X – 111.880 euros

La Desempenho do Tesla Model X é grande SUV elétrico Estados Unidos da América tração nas quatro rodas punido acabamento não está à altura do preço.

Equipado tronco largo, montagens dois motores capaz de gerar uma potência total de 680 cv.

Toyota Mirai - 78.750 euros

La Toyota Miray Isso é 'Flagman Japonês a hidrogênio: a proposta mais acessível neste Guia de compra ágil em turnos (não espere diversão, impulso è frente), mas tem muito farfalhar aerodinâmico em altas velocidades. Além disso, sua entrega não é uma operação fácil, visto que a única distribuidora do estado hidrogênio in Itália Localiza-se em Bolzano...

Equipado motor elétrico 154 h.p. (energia fornecida células de combustível distribuído porhidrogênio), Tem equipamento padrão não é muito personalizável e não brilha na voz da "versatilidade": em três atrás de você estão firmes e tronco pequeno.