Dez SUVs premium a gasolina de médio porte - guia de compra
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Dez SUVs premium a gasolina de médio porte - guia de compra

Ten Petrol Premium Midsize SUVs - Guia de compra

Dez SUVs Premium a gasolina de médio porte – Guia de compra

Dez utilitários esportivos premium a gasolina de médio porte: do Alfa Romeo Stelvio ao Porsche Macan via Jaguar F-Pace

Le Suv premium medie os motores a gasolina são uma raça em extinção: a maioria dos veículos utilitários esportivos de ciclo Otto está realmente mudando para uma filosofia híbrida (suave, completa ou plug-in).

Neste Guia de compra você encontra dez utilitários esportivos premium a gasolina: uma oferta variada de propostas tração dianteira o integral com capacidades e preços muito diferentes. A lista é composta principalmente por carros alemães, embora não faltem carros de outros países.

Ten Petrol Premium Midsize SUVs - Guia de compra

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Veloce – 65.200 euros

OAlfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Veloce esta é uma opção mais agressiva (após Quadrifoglio) SUV media del Biscione.

Il motor é um motor a gasolina 2.0 turboalimentado que produz 280 cv.

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BMW X3 xDrive30i Luxury – 65.550 euros

La Suíte BMW X3 xDrive30i pior variante a gasolina de quatro cilindros terceira geração de SUV media Bávaro.

Localizado no mesmo andar que X4, em casa sob o capô motor Gasolina 2.0 turbo com 252 cv

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BMW X4 xDrive30i – 62.050 euros

La BMW X4 xDrive30i a variante de quatro cilindros mais poderosa segunda geração de SUV media Alemão

Il motor 2.0 turbo 252 cv e o gênero é o mesmo de X3.

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DS 7 Crossback PureTech 180 Prestige – 48.150 euros

La DS 7 Crossback PureTech 180 Prestígio só oferta tração dianteira neste Guia de compra, Premium Media SUV O francês é manobrável nas curvas e também se vangloria equipamento padrão muito rico.

Il motor A gasolina 1.6 turboalimentada tem um pequeno deslocamento, o que permite economizar no seguro, e consome pouco, mas tem baixa potência (181) e torque (250 Nm).

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Jaguar F-Pace 2.0 300 CV Prestige – 64.800 euros

La Jaguar F-Pace 2.0 300 cv é um dos Suv premium medie Os motores a gasolina mais interessantes: a versátil configuração desportiva britânica, que oferece bastante espaço para os ombros dos passageiros traseiros.

Desenvolvido no mesmo piso de Land Rover Range Rover Velar, colete um motor 2.0 turbo com 300 cv

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Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 300 CV R-Dynamic – 66.500 евро

La Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 300CV é volumoso (comprimento 4,80 metros é muito para lidar com manobras) Premium Media SUV Divisão britânica piso и motor Turbo gasolina 2.0 com 300 cv. com Jaguar F-Pace analisado anteriormente.

O cockpit oferece bastante espaço para quem está sentado atrás (mas os três se sentam bem no sofá) e tronco é enorme (673 litros).

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Mazda CX-5 2.5L Signature - 44.650 euros

La Mazda CX-5 2.5L Signature a versão a gasolina mais potente e cara segunda geração de Premium Media SUV Japonês. A oferta mais barata entre as analisadas neste Guia de compra - além do mais compacto (apenas 4,55 metros de comprimento) - é instalado nele motor Motor a gasolina de aspiração natural 2.5 com 194 cv. não muito pronto em baixas rotações, barulhento e não muito animado ("0-100" em 9,2 segundos).

O cockpit do crossover asiático é construído com muito cuidado, mas não é muito espaçoso para as pernas traseiras. Não muito responsivo finalmente caixa de velocidades automática (hidrotransformador) com seis relatórios.

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Mercedes GLC 43 AMG – 83.752 euros

La Mercedes GLC 43 AMG é Premium Gasoline Media SUV o mais caro analisado neste Guia de compra.

Instalações do Star Sport Utility motor 3.0 V6 biturbo com 390 cv, bastante faminto de combustível.

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Mercedes GLC Coupé 43 AMG – 82.794 euros

La Mercedes GLC Coupe 43 AMG esta é uma versão simplificada GLC: um Premium Media SUV uma sala de esportes para as cabeças de quem está sentado atrás.

Il motor é o mesmo motor a gasolina biturbo 3.0 V6 de 390 cv instalado por um primo mais versátil.

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Porsche Macan 2.0 – 64.894 euros

La Porsche Macan 2.0 é a versão "básica" SUV media Gasolina premium alemã.

Não muito manobrável em condições adversas de mistura devido ao seu grande peso, é instalado motor 2.0 turbo com 245 cv, capaz de fornecer tração total em baixas rotações.

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