Pressão do pneu. O que é certo? Consequências da pressão dos pneus muito baixa e muito alta

Você sabe qual é a maior parte do pneu? Ar. Sim, mantém o peso dos nossos carros sob a pressão certa. Talvez você tenha notado recentemente que seu carro tem menos tração e distâncias de parada mais longas? Ou a condução tornou-se desconfortável, o carro queima um pouco mais ou ouve-se mais barulho na cabine? Estas são apenas algumas das consequências da pressão inadequada dos pneus.

Situações perigosas de trânsito têm muitas causas. Estes incluem, nomeadamente: excesso de velocidade não adaptado às condições meteorológicas, recusa de passagem, ultrapassagem indevida ou não manutenção de uma distância segura entre os veículos. Esses não são os únicos pecados dos motoristas poloneses. O estudo* mostrou que 36 por cento. acidentes são causados ​​pela condição técnica do carro, dos quais 40-50 por cento. relacionadas com a condição da borracha.

Pressão do pneu. O que deve ser e com que frequência deve ser verificado?

Verificar a pressão dos pneus leva aproximadamente a mesma quantia que gastamos no reabastecimento de um carro. Podemos fazer isso em qualquer posto de gasolina. Basta dirigir-se ao compressor, verificar no manual do carro ou no adesivo na carroceria qual deve ser a pressão ideal e encher os pneus.

O valor universal da pressão dos pneus é de 2,2 bar, mas recomendamos que você verifique o valor para o seu veículo específico no manual do proprietário do veículo.

Tirar esses 5 minutos pode salvar nossas vidas. Se temos sensores de pressão e pneus run-flat, também temos que verificar os pneus uma vez por mês, também manualmente. Danos ao sensor de pressão e às paredes laterais grossas desses pneus podem mascarar a falta de ar, e a estrutura do pneu, aquecida a temperaturas excessivas, explodirá.

Pressão dos pneus muito baixa

A pressão muito baixa dos pneus também aumenta o desgaste dos pneus. Uma perda de apenas 0,5 bar aumenta a distância de travagem em 4 metros e reduz a vida útil do piso em 1/3. Como resultado da pressão insuficiente, a deformação nos pneus aumenta e a temperatura de operação aumenta, o que pode levar ao rompimento do pneu durante a condução. Infelizmente, apesar de extensas campanhas de informação e inúmeros avisos de especialistas, 58% dos motoristas ainda verificam a pressão dos pneus com pouca frequência**.

Os editores recomendam: SDA. Prioridade de mudança de faixa

Sem ar, o veículo conduzirá lentamente, poderá puxar e pode subvirar ou sobrevirar nas curvas.

Pressão dos pneus muito alta

Por outro lado, muito ar significa menos aderência (menos área de contato), menor conforto de condução, aumento do ruído e desgaste irregular do piso do pneu. Isso indica claramente que a falta de preparação adequada do carro para dirigir pode ser um perigo real na estrada. Por esse motivo, você precisa verificar a pressão dos pneus continuamente - isso deve ser feito pelo menos uma vez por mês.

* – Estudo da Dekra Automobil GmbH na Alemanha

** -Moto Data 2017 - Painel do usuário do carro

Veja também: Jeep Wrangler versão híbrida