Sensores de motor YaMZ-5340, YaMZ-536

Locais para instalação de sensores para motores YaMZ-5340, YaMZ-536.

Os sensores registram os parâmetros operacionais (pressões, temperaturas, rotações do motor, etc.) e pontos de ajuste (posição do pedal do acelerador, posição do amortecedor EGR, etc.). Eles convertem quantidades físicas (pressão, temperatura) ou químicas (concentração de substâncias nocivas nos gases de escape) em sinais elétricos.

Sensores e atuadores proporcionam interação e troca de informações entre vários sistemas do veículo (motor, transmissão, chassi) e unidades eletrônicas, combinando-os em um único sistema de processamento e controle de dados.

Os locais de instalação dos sensores nos motores da família YaMZ-530 são mostrados na figura. A localização dos sensores em motores específicos pode diferir ligeiramente daquela mostrada na figura e depende da finalidade do motor.

A maioria dos sensores e atuadores necessários para controlar a operação do motor estão conectados ao sensor ou chicote do injetor. O esquema para conectar sensores e atuadores ao chicote de sensores e injetores para motores da família YaMZ-530 é o mesmo. Alguns sensores e atuadores associados ao circuito elétrico do veículo, como os sensores do pedal do acelerador, são conectados ao chicote intermediário do veículo. Como os consumidores instalam seu chicote intermediário, o diagrama de fiação de alguns sensores neste chicote pode diferir dependendo do modelo do motor e do veículo.

No diagrama, os contatos (pinos) dos sensores são designados como "1.81, 2.10, 3.09". Os números 1, 2 e 3 no início da designação (antes do ponto) indicam o nome do chicote ao qual o sensor está conectado, ou seja, 1 - chicote intermediário (para um carro), 2 - chicote do sensor; 3 - chicote de fiação do injetor. Os dois últimos dígitos após o ponto na designação indicam a designação dos pinos (pinos) no conector do chicote correspondente (por exemplo, "2.10" significa que o pino do sensor de velocidade do virabrequim está conectado ao chicote do motor). 10 ECU conector 2).

Mau funcionamento do sensor.

A falha de qualquer um dos sensores pode ser causada pelas seguintes avarias:

• O circuito de saída do sensor está aberto ou aberto.
• Curto-circuito da saída do sensor para "+" ou terra da bateria.
• As leituras do sensor estão fora da faixa regulada.

Localização dos sensores em motores YaMZ 5340 de quatro cilindros. Vista lateral esquerda.

Localização dos sensores em motores YaMZ 5340 de quatro cilindros. Vista lateral esquerda.

Localização dos sensores em motores YaMZ 536 de seis cilindros. Vista lateral esquerda.

Localização dos sensores nos motores YaMZ 536 de seis cilindros. Vista lateral direita.

Localização dos sensores:

1 - sensor de temperatura do líquido refrigerante; 2 - sensor de velocidade do virabrequim; 3 - sensor de temperatura e pressão do óleo; 4 – sensor de temperatura e pressão do ar; 5 - sensor de temperatura e pressão do combustível; 6 - sensor de velocidade da árvore de cames.