Sensores de pressão dos pneus Hyundai Tussan

Para um conjunto de rodas de inverno, encomendei sensores de pressão para o sistema TPMS em Ali - 4 peças. - 4178,75 rublos. Número de peça do sensor de pressão dos pneus: 52933-C1100.

Sensores TPMS para Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100.

Frequência do sensor 433MHz.

Sensores de pressão 52933-C1100 - 1.

Sensores de pressão 52933-С1100 — 2 unid.

Sensores de pressão 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Sensores de pressão 52933-C1100 - 4.

É hora de trocar os sapatos, antes de cada instalação das rodas eu corro as rodas para equilibrá-las.

Antes de fazer o balanceamento, tirei todos os pesos antigos, então um problema foi descoberto: o resíduo de cola nos pesos não queria ser removido!

Problema: Resíduo de adesivo de pesos de balanceamento.

Cola muito boa, nada é lavado.

Você não pode esfregar nada em metal - a pintura está arranhada, apagada com um pano, pincel, pedaço de madeira, coisa de plástico do kit de remoção de plástico, sabão usado, fadas, limpador de discos, removedor de graxa de alcatrão, desengordurante, acetona, diluente 646, espírito branco, WD -shku, nada. Não ajudou! Eles escrevem na Internet que limpadores / removedores de resíduos de resina e WD-box ajudam, não sei. talvez tenham me dado uma cola muito boa, mas não couberam.

O espírito branco ajudou o melhor de tudo, mas ainda muito lentamente.

Os meios utilizados não ajudaram.

Então decidi usar o movimento do cavalo (li sobre isso na própria Internet).

O melhor remédio é um mamilo de disco antigo.

Eu o inseri como um bico em uma furadeira e fui segurar o elástico sobre a cola.

Inserido em uma furadeira e foi para a cola!

Manchas de cola...

A cola é manchada com uma camada fina e, em seguida, o espírito branco é retirado sem dificuldade!

Rodas ensaboadas na garagem à mão.

• Levei os discos limpos para um serviço de carro - instalando sensores e equilibrando custo 800r + 150r novas cargas.
• Eu mesmo troquei os pneus na garagem.

Após a instalação, saí para passear - eu realmente queria que os sensores fossem determinados. Desde a primeira vez, os sensores não foram determinados... Dirigi um pouco... (cerca de 2 km). A partir da segunda vez, os Sensores também ficaram indecisos (estava rodando pela cidade a uma velocidade de 30-40-50 km/h), percorri cerca de 5 km, vagas dúvidas já começaram a surgir... (mas pequei em baixa velocidade).

Pela terceira vez saí da cidade pela rodovia, subi a uma velocidade de 110-120 km/h e depois de 7,3 km o BC apresentou uma pressão de 2,3 atm em todas as rodas! Viva, camaradas!

Os sensores foram determinados: o BC mostrou 2,3 ​​atm após 7,3 km a uma velocidade de 110 km/h.

Como descobrir um sensor de pneu com defeito (TPMS) e redefinir o erro

Olá a todos! Hoje vou dizer-lhe como identificar um sensor de pressão dos pneus com defeito (TPMS) gratuitamente e redefinir o erro no painel de instrumentos! Curti:

O que pode fazer com que o indicador de mau funcionamento do TPMS acenda?

Literalmente, tpms é um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (sistema de monitoramento da pressão dos pneus) e pode haver vários motivos para esse erro:

1. A pressão em um ou mais pneus caiu;
2. Um ou mais sensores de pressão dos pneus nas rodas estão com defeito.

Mesmo com uma queda de pressão nas rodas de 0,1 atm, o sensor de mau funcionamento do TPMS deve acender no painel, portanto verifique a pressão dos pneus antes de qualquer procedimento!

A pressão dos pneus pode ser verificada sem um manômetro, usando o programa e o scanner elm 327 versão 1.5, então mostrarei como fazê-lo ...

Como encontrar um sensor de pneu TPMS com defeito?

Para começar, você precisará do seguinte:

1. Se não houver adaptador (scanner) ELM 327, adquira-o: a) link 1; b) ligação 2;
2. Telefone Android + programa hobdrive (versão gratuita), mas não do mercado de jogos, ou seja, para avant.

• Instale o programa em seu smartphone, execute-o, conecte-se ao scanner e primeiro acesse as configurações do hobdrive:
• Para fazer isso, primeiro clique nas telas e depois nas configurações:
•  Selecione "Configurações do veículo":
•  Vá para "Configurações da ECU":
•  Na linha "tipo de ECU":
• Você deve selecionar Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD:
•  Agora clique em OK, OK, salvando assim as configurações. O próximo passo é definir as configurações do sensor de pneus TPMS, vá para configurações e clique em "Configurações TPMS":
•  Aqui clicamos em "Tipo":
•  E especifique "TPMS ausente ou ativado":
• Pronto, o programa está configurado! Agora, para descobrir a pressão atual dos pneus, clique em "Displays" - "Tire pressure" e você verá uma imagem aproximada:
• Já nesta imagem você pode ver que o indicador de mau funcionamento do TPMS está aceso devido a um sensor quebrado ou inoperante na roda dianteira esquerda. Sua pressão e temperatura não são visíveis!
• Você também pode visualizar informações sobre os sensores, está localizado em "Displays" - "Informações sobre TMPS"

Tudo sobre sensores de pressão dos pneus Hyundai

Novos modelos de carros estão se tornando sistemas mais seguros e confiáveis, equipados com vários complexos para facilitar a operação. Um desses complexos, que proporcionam segurança adicional na operação de diversos tipos de veículos, é o monitoramento da pressão dos pneus.

Sensores para novos modelos

Como todos sabemos, manter exatamente a pressão correta dos pneus garante a condução mais segura possível no carro, economiza consumo de combustível e facilita a condução.

Alguns modelos avançados de sistemas de monitoramento podem monitorar não apenas a pressão dos pneus, mas também a temperatura do ar nas câmaras. Neste artigo, consideraremos suas principais características, causas de mau funcionamento e instalação, desmontagem deste sistema com nossas próprias mãos.

Sensor

Este sistema pode controlar os seguintes parâmetros:

• furos nas rodas;
• desmontar o pneu do disco;
• superaquecimento do ar na roda;
• ar gravura através do mamilo;
• exceder a carga máxima permitida do pneu.

Sensor Hyundai Creta

O sistema de monitoramento de pressão dos pneus Hyundai Creta monitora a pressão e a temperatura. Sensores de todas as rodas são combinados em um sistema de controle comum. Todas as indicações são processadas na unidade de controle eletrônico ECU.

Incluído no pacote de fábrica do computador de bordo. Todas as informações são exibidas na tela do carro. Em configurações mais avançadas, esses dados podem ser duplicados por sinalização luminosa e transmissão de dados para um telefone celular.

Se os sensores de pressão não estiverem instalados no equipamento de fábrica do carro, você mesmo poderá instalá-los e colocar a unidade de controle na cabine, veja a foto para mais detalhes. A comunicação entre os sensores e a unidade de controle é realizada na faixa de 433,92 MHz via transmissão de rádio. Quando a bateria está descarregada, é necessário trocar completamente o sensor.

sensor hyundai creta

Os sensores são montados no modelo Hyundai Creta através de um adaptador especial que é fixado rigidamente ao aro. Uma tampa já está aparafusada neste dispositivo pelo lado de fora. Os sensores de pressão da Hyundai diferem porque o próprio sistema de controle pode reconhecer de qual roda o sinal está vindo, ou seja, eles não precisam ser numerados.

A pressão é determinada medindo a circunferência do pneu. Um pneu vazio gira mais rápido do que um pneu normalmente inflado. Ao medir essa diferença, a pressão do ar nos pneus pode ser determinada. Além disso, são utilizadas informações do sistema ABS. O lado negativo de tal sistema é que é impossível medir a pressão no estacionamento, pois a roda está parada.

Quando é detectada uma queda na pressão dos pneus, o computador de bordo emite avisos:

• na forma de um sinal de luz sobre uma roda saindo,
• triângulo de emergência em caso de mau funcionamento no carro;
• imagem de um carro com um pneu sobressalente marcado.

É impossível desligar os sensores de pressão do carro por conta própria, pois esse sistema está embutido no computador de bordo. Se os sensores das rodas forem removidos, o sistema emitirá um alarme e a unidade de controle colocará o carro em modo de serviço.

Para desabilitar completamente esta opção, você deve entrar em contato com um especialista para atualizar o computador de bordo. Outra opção para contornar este sistema pode ser definir informações falsas para o computador de bordo sobre o estado dos sensores. Mas mesmo aqui é necessária a intervenção de um especialista.

Manômetro

Se o sensor de pressão dos pneus estiver ligado enquanto a máquina estiver funcionando e os pneus estiverem em boas condições, o sensor pode estar com defeito. Isso pode ser devido a vários motivos:

• se a roda caiu profundamente no buraco e o ponto de fixação do sensor foi danificado;
• ao dobrar a roda no encaixe do pneu, o sensor foi danificado;
• a bateria expirou;
• o sensor simplesmente falhou.

Neste caso, não é possível substituir o sensor defeituoso por conta própria, pois é necessário limpar novamente a roda, o que só é possível em oficinas especializadas.

Uma ferramenta especial é usada para remover o sensor do suporte, e os sensores podem precisar ser calibrados e reprogramados.

Portanto, há apenas uma saída - ir ao posto de gasolina.

Sensor Hyundai Tucson

O Hyundai Tussan está equipado com sensores de pressão dos pneus. Todos os sensores são iguais. O sistema reconhece automaticamente os sinais do sensor e envia informações para a unidade principal padrão. A frequência de operação dos sensores deste modelo é de 433,0 MHz. Segundo cálculos do fabricante, a bateria é suficiente para 7-8 anos de operação.

Sensor Hyundai Tussan

Ao comprar um carro em uma concessionária de carros com um conjunto de pneus de inverno ou, dependendo da estação, ao contrário, pneus de verão, recomendamos verificar a integridade das rodas com sensores. Muitas vezes, há apenas um conjunto de sensores. Nesse caso, a operação do carro será inconveniente devido à constante indicação de um erro no sistema TPMS, isso pode ser visto no vídeo.

Os sensores fornecem leituras de pressão com uma precisão de 0,01 atm. Quando o carro está parado, os sensores ficam em modo de suspensão e não consomem energia; a ativação ocorre apenas com o veículo em movimento. Também é possível desabilitar este sistema apenas piscando o computador de bordo. Discutimos isso com mais detalhes acima.

Sensor para Santa Fe

A principal diferença entre o sistema de controle do Hyundai Santa Fe de Creta e o Tussan é que os sensores são prescritos por um programa especial, cada um em seu lugar.

Portanto, se as rodas forem invertidas após o reparo, o símbolo de erro acende no painel. Você pode desligá-lo instalando as rodas em seus lugares ou piscando os sensores de um revendedor autorizado.

Este procedimento leva cinco minutos e permite especificar corretamente a localização dos sensores.

Sensor de pressão para Santa Fe

Os proprietários de Santa Fe estão reclamando de um problema comum com este sistema. Acontece que um erro é exibido na tela e todas as rodas são infladas uniformemente.

Para eliminar o mau funcionamento, é necessário inflar a roda com problema para 300 kPa e, em seguida, equalizar a pressão em todos os pneus usando um manômetro. Como regra, esse procedimento é suficiente para Santa Fe e, em seguida, o erro desaparece.

Os proprietários do Hyundai Creta e Tussana não relataram tais erros.

Em geral, podemos concluir que a Hyundai está tentando proteger os proprietários de carros o máximo possível com um sistema de monitoramento de pressão dos pneus semelhante. A gama Solaris também está equipada com sensores semelhantes. O sistema funciona e informa rapidamente o condutor sobre o estado das rodas. As informações são atualizadas a cada 60 segundos, o que permite ter os dados mais atualizados.

Pneus Hyundai Tussan: tamanhos de borracha regulares e permitidos, pressão

Muitos proprietários de automóveis subestimam a importância dos pneus, negligenciam sua condição técnica, muitas vezes por conta disso, ocorrem acidentes, colisões e acidentes.

A montadora Hyundai Tucson recomenda inspeções mensais de pneus e aros. E antes de uma viagem longa e não planejada.

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Os tamanhos dos pneus instalados no Hyundai Tucson são amplos, para que o proprietário não tenha problemas na escolha dos pneus. No entanto, o chefe da estação de serviço recomenda a compra de componentes com códigos de catálogo originais indicados no manual de instruções.

Quais tamanhos de pneus o fabricante recomenda?

A seleção de pneus é um problema real para a maioria dos proprietários de Hyundai Tucson, pois a "faixa de tamanho" é limitada. A condução prolongada com pneus de tamanho errado leva a uma diminuição da controlabilidade do veículo, situações de emergência.

Rodas Pneus

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

A transcrição diz o seguinte:

• largura do aro da roda;
• diâmetro da superfície;
• comprimento de saída;
• largura do pneu;
• altura em porcentagem;
• diâmetro do aro de metal.

Quanto mais alto o disco estiver montado no carro, maior o risco de derrapagem, o que reduz a eficiência de direção. Ao mesmo tempo, aros excessivamente baixos também têm um efeito negativo na distância ao solo, reduzindo a distância ao solo e limitando a flutuação do carro.

Quais tamanhos não padronizados podem ser fornecidos

Rodas Pneus

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Qual é a pressão dos pneus

Cada fabricante de pneus determina a pressão dos pneus individualmente, com base em seus indicadores técnicos e características. Os dados exatos são sempre indicados nas instruções de operação do veículo.

EnvironmentName (Existe)

Frente (verão)	2.1
Traseira (verão)	1,9
Frente totalmente carregada	2,4
Carga total traseira	2,8
Inverno (frente/traseira)	2,2 / 2,1

Revisão dos melhores pneus de verão e inverno

Os pneus de inverno mais populares para Hyundai Tucson:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - O piso é composto por Velcro, que proporciona máxima aderência em piso molhado, neve solta. A temperatura máxima de uso é de 25° com um sinal "-". Marca crítica a -35°. O custo médio em catálogos online é de 8500 rublos.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 é uma relação equilibrada entre preço e qualidade. O pneu oferece boa aderência em neve solta, gelo em baixas temperaturas. O preço médio é de 7000 rublos.
• Dunlop Winter Sport 5 é um composto de borracha macia que não endurece quando a temperatura cai. O preço de um pneu é de 5500 rublos.
• Pirelli Winter Sottozero 3 é um modelo popular entre os motoristas da CEI, incluindo a Federação Russa. Boa qualidade, especificações a um preço acessível. A vida útil antes da substituição excede 60 - 70 mil quilômetros. O preço médio na região é de 5000 rublos.
• O Nokian WR D4 é uma opção de orçamento para a maioria dos proprietários de carros. Gancho de alta qualidade, longa vida útil, preço acessível a partir de 2900 rublos.

Pneus de verão para Hyundai Tucson:

• Goodyear Ecient é um pneu de qualidade a um preço premium de um fabricante europeu. O pneu aquece em poucos segundos e oferece a maior área de contato com a superfície da estrada. A borracha garante aderência, controle, curvas, porcentagem mínima de deriva em velocidades médias e altas. O preço médio é de 5000 rublos.
• Grip Performance é uma opção de orçamento de uma marca europeia. Melhor que a borracha padrão em termos de características técnicas, aceitável para uso em áreas urbanas. Preço a partir de 5500 rublos.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 também é um modelo barato no valor de 6000 rublos. Qualidade acima da média a um preço acessível.
• O Dunlop SP Sport MAXX RT2 é um pneu de piso unidirecional que oferece alto controle e rolamento mínimo do veículo ao entrar em curvas, independentemente das condições climáticas e de temperatura. O custo médio é de 5200 rublos.
• Os pneus Dunlop SP Sport MAXX RT são semelhantes aos pneus anteriores, exceto que o padrão do piso é assimétrico. Preço a partir de 5100 rublos.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - longa vida útil - o principal "destaque" da borracha. O período médio de uso excede 65 km antes da substituição. O preço médio é de 000 rublos.

Os especialistas das estações de serviço recomendam fortemente a troca de pneus estritamente de acordo com as estações, em menor grau, usando pneus universais para todas as estações. A faixa de temperatura operacional é vários graus inferior à dos pneus sazonais, o que reduz o manuseio do veículo.

Como funcionam os sensores de pressão dos pneus, como desativar

Os modelos de produção da segunda geração do Hyundai Tussan estão equipados com sensores eletrônicos de pressão dos pneus. Na primeira geração, são instalados sensores mecânicos. Devido à falta de eficiência, conteúdo informativo, estes últimos foram substituídos por outros “modernos”.

A principal tarefa do dispositivo digital é rastrear as mudanças na pressão dos pneus, transmitir dados on-line para a unidade de controle eletrônico. Este último compara os indicadores com os programados, informa o motorista sobre um possível mau funcionamento. Na maioria das vezes, este é um sinal sonoro em combinação com uma luz intermitente.

Como funciona

• O sensor de pressão está instalado dentro do pneu. Isso deve ser feito com um pneu furado.
• Uma vez ativado, o controlador mede a pressão em intervalos de 3 segundos e envia os dados para a ECU. A tecnologia Bluetooth é usada como meio de comunicação.
• A unidade de controle eletrônico analisa os indicadores obtidos para cada uma das rodas, comparando-os com os parâmetros especificados.
• O resultado final pode ser duplicado em um smartphone se um aplicativo especial estiver instalado no último.

Como desativar os sensores de pressão no Hyundai Tucson

Não existe isso de desativar um sensor, porque isso não é possível. Em caso de desligamento não autorizado do controlador, o painel de instrumentos exibe (acende) “Error”.

Alguns proprietários de automóveis praticam a desmontagem física dos controladores nas estações de serviço. Não tente fazer você mesmo, pois a intervenção não profissional não garante a funcionalidade completa da unidade de controle eletrônico.

A remoção do sensor deve ser registrada em nível de hardware na unidade de controle eletrônico do motor.

Sensibilidade do sensor

• Picos de pressão agudos devido à queda em um buraco, um buraco na estrada;
• Pressão crítica baixa/alta;
• Instalação de pneus de borracha mais ou menos do que as normas recomendadas;
• Instalação de um pneu danificado;
• Distribuição desigual da carga no eixo, passageiros no veículo;
• Acionamento sistemático do controlador nos momentos de levantamento, abaixamento da máquina;
• Correntes de metal são montadas em pneus de borracha.

Ações quando um sensor digital é acionado em um Hyundai Tucson

• Inspecione o pneu quanto à integridade, sem defeitos óbvios.
• Meça a pressão real.
• Bombeie o ar conforme necessário.
• Verifique a integridade do disco.
• Solicite diagnósticos na estação de serviço mais próxima para verificar o sensor digital.

Índices e marcações de pneus

Para escolher o pneu certo, você precisa ler índices e outras designações na borracha, incluindo:

• "T" - a velocidade máxima permitida não é superior a 195 km / h. "H" - 210 km / h. Não é recomendado exceder a faixa de velocidade, pois há uma alta probabilidade de tropeçar, deformação do cabo e, como resultado, uma emergência;
• "Q" - índice de capacidade de carga: de 90 a 500 kg;
• "ET" - o coeficiente de saída do lado do aro de metal;
• "KM" - índice de carga parcial e total: não mais que três passageiros, carga no porta-malas até 50 kg;
• "M + S" - carga total - mais de três pessoas e mais de 50 kg no porta-malas.

O que afeta a pressão dos pneus Hyundai Tucson

• Condução de segurança e conforto. Os pneus inflados ficam rígidos, ao bater em um poço, um buraco, uma batida característica é emitida. Há uma alta probabilidade de deformação do aro de metal, o ângulo de inclinação da ponta é quebrado.
• Consumo de combustível: quanto menor a pressão, mais força o motor deve aplicar para girar o volante, mover o carro. Com pneus inflados demais, o consumo de combustível está dentro dos limites normais.
• Chassi e Suspensão do Veículo: Pneus inflados não absorvem o impacto de solavancos, solavancos, mas os transferem completamente para as hastes de direção, mangas de eixo e juntas esféricas. Portanto, os elementos do sistema de direção falham mais rapidamente.
• Amortecedores e molas de suporte: Assim como a cremalheira de direção, as hastes, pontas e elementos se desgastam mais rapidamente devido ao trabalho sistemático. Choques fortes, impactos contribuem para que as bobinas da mola estourem, se deformem e a haste do amortecedor quebre o cilindro.

Em caso de dificuldades com reparos, diagnósticos de componentes e montagens, procure ajuda de especialistas de postos de serviço, oficinas, centros de serviço.

Como desativar os sensores de pressão dos pneus

• Como desativar os sensores de pressão dos pneus Boa tarde a todos. Li em algum lugar neste fórum que o OD pode desligar os sensores de pressão dos pneus por 3 mil rublos. Tive duas overdoses, e em todos os lugares me diziam que era impossível. Alguém teve alguma interrupção? Só não fale sobre sua utilidade. Pergunta sobre a possibilidade de desativação.
• Citação: Postado originalmente por scajt Boa tarde a todos.
  
  Li em algum lugar neste fórum que o OD pode desligar os sensores de pressão dos pneus por 3 mil rublos. Tive duas overdoses, e em todos os lugares me diziam que era impossível. Alguém teve alguma interrupção? Só não fale sobre sua utilidade. Pergunta sobre a possibilidade de desativação. O que você pode fazer, os membros do clube já cancelaram a inscrição no fórum, parece que havia informações da URS, não para desabilitar, mas para remover a indicação de erro, pelo que me lembro ...
• Apenas esta indicação é irritante.
• Citação: Mensagem do Provo O que pode ser feito, os membros do clube já cancelaram a inscrição no fórum, parece que houve infa do URS, não para desativá-lo, mas para remover a indicação de erro, pelo que me lembro ... Sim, o infa escorregou, você só precisa desparafusar as lâmpadas
• Citação: Postado por Sergio Sim, o infa escapou, você só precisa desapertar as lâmpadas e selar a placa pop-up.
• Citação: Postado originalmente por Anatoly
• Citação: Postado originalmente por Serge Saia da ordem Isso mesmo! Corte este nó górdio!
• Citação: Postado originalmente por scajt Boa tarde a todos. Eu li em algum lugar neste fórum que o OD pode desligar os sensores de pressão dos pneus por 3 mil rublos. Tive duas overdoses, e em todos os lugares me diziam que era impossível. Alguém teve alguma interrupção? Só não fale sobre sua utilidade. Pergunta sobre a possibilidade de desativação. ______________________ Eu não acho que o revendedor oficial irá ajudá-lo neste assunto, porque se algo acontecer com o carro, o revendedor será privado de uma licença e arrastado pelos tribunais. Isso deveria ter sido entendido quando ele foi até eles.
• Citação: Mensagem do Provo O que pode ser feito, os morangos já cancelaram a inscrição no fórum, parece que houve informação do URS: não desabilite, mas remova a indicação de erro, tanto quanto me lembro. Sim, você pode fazê-lo suavemente
• Citação: Postado originalmente por Urs Sim, você pode fazê-lo sem problemas Como vou trocar meus sapatos no verão, vem desligar o alarme, o preço subiu?