Sensor de estrada áspera do carro Lada Priora

Os carros modernos não podem prescindir de um grande número de sensores e sensores. Alguns deles são responsáveis ​​pela segurança, outros pelo bom funcionamento de todos os sistemas. Existem dispositivos que proporcionam um nível aceitável de conforto para a tripulação.

É claro que engenheiros e designers automotivos sabem tudo sobre esses sistemas. E como um simples proprietário pode entender o propósito e, além disso, diagnosticar qualquer um desses dispositivos?

Por exemplo, para que serve o sensor de estrada irregular do carro Priora? É claro que o conforto não é prioridade nesta classe de carro. Não faz sentido informar o motorista sobre os buracos, ele mesmo vai sentir. O verdadeiro propósito do dispositivo é a ecologia. Parece um pouco estranho, mas é verdade.

Como as informações sobre solavancos tornam um carro mais verde

O LADA Priora está equipado com um motor de 16 válvulas totalmente moderno que cumpre as normas de segurança ambiental Euro 3 e Euro 4. Isto significa que é necessário evitar a entrada de combustível não queimado no sistema de escape.

O sistema funciona de forma bastante simples:

• A ejeção de combustível ocorre quando ocorre uma falha de ignição no sistema de ignição. No momento em que a faísca desaparece, o cilindro correspondente detona. Isso é determinado pelo sensor de detonação do motor, a informação é enviada para a ECU. A eletrônica bloqueia o fornecimento de combustível para o cilindro com problema.
• O problema é que o sensor de detonação é acionado não apenas por falha de disparo, mas também por solavancos do carro ao dirigir em estradas irregulares. A ECU detecta isso e corta desnecessariamente o fornecimento de combustível.

Isso resulta em perda de potência e instabilidade do motor. Mas onde está o ambiente? Como o sensor de estradas irregulares Priora afeta os padrões Euro 3(4)?

O dispositivo ajuda a prolongar a vida útil dos sistemas de pós-tratamento de exaustão. Com o funcionamento instável do motor de combustão interna e a entrada de combustível não queimado no sistema de escape, as sondas lambda e os catalisadores se desgastam rapidamente. A unidade de controle eletrônico do motor compara as leituras de vários sensores, determinando a verdadeira causa da detonação. Caso o sensor de detonação e a estrada irregular funcionem de forma síncrona, não há corte de combustível e o motor funciona normalmente.

Onde está o sensor de estrada irregular em Priore

Para obter informações confiáveis ​​sobre a superfície da estrada, o sensor está localizado na área mais sensível: o ponto de engate da suspensão dianteira. Especificamente, em Priore, este é o copo de suporte do amortecedor.

Para referência: em carros de tração dianteira da empresa VAZ (incluindo LADA Priora), a suspensão dianteira é feita de acordo com o esquema MacPherson.

Todos os impactos da superfície da estrada são transferidos para a plataforma giratória do quadro. É nesta área que o sensor de estrada irregular está localizado.

Dada a simplicidade do circuito de suspensão em carros da classe econômica, mesmo pequenos choques e vibrações são transmitidos ao sensor.

Sintomas de um mau funcionamento

Para um proprietário inexperiente do Priora, os sinais de mau funcionamento podem parecer estranhos. O motor de repente começa a parar ao passar por solavancos. Lembre-se do princípio de funcionamento do sistema de controle ambiental: as vibrações aparecem - a ECU interrompe o fornecimento de combustível. Um sensor de estrada irregular com defeito não sinaliza e o módulo de controle confunde qualquer colisão como uma detonação de falha de ignição.

É quase impossível verificar com um multímetro. O diagnóstico é realizado usando um scanner de um carro em movimento.

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