Sensor de Detonação Accord 7

O sensor de detonação do motor é um dos sensores do sistema de gerenciamento do motor. Apesar da relativa confiabilidade do sensor de detonação no Honda Accord 7, às vezes ele falha. Considere o dispositivo e os motivos da inoperabilidade do sensor, possíveis consequências, métodos de controle e a sequência de substituição do sensor.

Dispositivo sensor de detonação Acordo 7

Os carros Accord da sétima geração usam um sensor de detonação do tipo ressonante. Ao contrário de um sensor de banda larga que transmite todo o espectro de vibrações do motor para a unidade de controle, os sensores ressonantes respondem apenas às velocidades do motor que estão dentro da velocidade do virabrequim. Isto tem vantagens e desvantagens.

Um ponto positivo é que a unidade de controle do motor não deve “tende” a alarmes falsos, por exemplo, para assobios de alta frequência da correia do alternador e outras vibrações estranhas. Além disso, os sensores ressonantes têm uma amplitude maior do sinal elétrico, o que significa maior imunidade ao ruído.

Momento negativo - o sensor tem baixa sensibilidade em baixas e, inversamente, altas rotações do motor. Isso pode resultar na perda de informações importantes.

A aparência do sensor de detonação Accord 7 é mostrada na figura:

A aparência do sensor de detonação

No momento da detonação do motor, as vibrações são transmitidas a uma placa vibratória, que, ressoando, amplifica repetidamente as vibrações mecânicas. O elemento piezoelétrico converte as vibrações mecânicas em vibrações elétricas que seguem a unidade de controle do motor.

Projeto do sensor

Objetivo do sensor de detonação

O principal objetivo do sensor de detonação do motor é corrigir o ângulo de ignição do motor quando um efeito de detonação do motor estiver presente. A detonação do motor geralmente está associada à partida antecipada. A partida antecipada do motor é possível quando:

• reabastecimento com combustível de baixa qualidade (por exemplo, com menor índice de octanas);
• desgaste do mecanismo de distribuição de gás;
• ajuste incorreto do ângulo de ignição durante os trabalhos de prevenção e reparo.

Quando um sinal do sensor de detonação é detectado, a unidade de controle do motor corrige o fornecimento de combustível, reduz o ponto de ignição, ou seja, atrasa a ignição, evitando o efeito de detonação. Se o sensor não funcionar corretamente, o efeito de detonação não pode ser evitado. Isso pode levar a consequências graves, a saber:

• um aumento significativo na carga nos componentes e mecanismos do motor;
• mau funcionamento do sistema de distribuição de gás;
• problemas mais sérios para a necessidade de revisão do motor.

A falha do sensor de detonação é possível pelos seguintes motivos:

• usar;
• danos mecânicos durante os trabalhos de reparação ou em caso de acidente de trânsito.

Métodos para monitorar um mau funcionamento do sensor de detonação

O principal sintoma de um sensor de detonação ruim é a presença de um efeito de detonação do motor, que é sentido quando o pedal do acelerador é pressionado com força sob carga, como ao descer ladeiras ou acelerar. Neste caso, certifique-se de verificar o desempenho do sensor.

O método mais confiável para determinar um mau funcionamento do sensor de detonação do motor Accord 7 é realizar diagnósticos por computador. O código de erro P0325 corresponde a um erro do sensor de detonação. Você também pode usar o método de controle paramétrico. Para fazer isso, o sensor deve ser removido. Também é necessário usar um voltímetro CA altamente sensível (você pode usar um multímetro como último recurso, ajustando a chave para o limite inferior para medir a tensão CA) ou um osciloscópio para verificar o nível do sinal entre o gabinete e a saída do sensor fazendo pequenas saliências no dispositivo.

A amplitude dos sinais deve ser de pelo menos 0,5 volts. Se o sensor estiver OK, você precisa verificar a fiação dele até a unidade de controle do motor.

É impossível verificar o sensor com um simples tom de discagem com um multímetro.

Substituindo o sensor de detonação pelo Accord 7

O sensor de detonação está localizado em um local inconveniente para substituição: sob o coletor de admissão, à esquerda do motor de partida. Você pode ver sua localização com mais detalhes no desenho do layout.

Nesta figura, o sensor é mostrado na posição 15.

Antes de desmontar o sensor de detonação, é necessário tratar o local de instalação do sensor com chapa ou outra composição especial para remover o coque, pois durante a operação ele estava em estado oleoso em altas temperaturas.

Um novo sensor de detonação é barato. Por exemplo, um sensor original de fabricação japonesa sob o artigo 30530-PNA-003 custa cerca de 1500 rublos.

Depois de instalar um novo sensor, você deve redefinir os erros do motor usando um scanner de diagnóstico.