Sensor de pressão de óleo Lada Granta

Um sensor de pressão do óleo (ODM) é um dispositivo que monitora o nível de pressão do óleo em um motor de carro. Se apagar, a luz correspondente (lata de óleo) no painel começa a queimar. Mas a lâmpada de controle pode funcionar de forma intermitente, mesmo que não haja problemas de pressão. Isso indica um mau funcionamento do próprio sensor, que é um consumível e, portanto, deve ser substituído. Para fazer isso, você precisa saber onde está.

Como funciona o DDM

O sensor de óleo é fácil de operar: o diafragma de medição muda sua posição sob a ação da pressão, o que leva à abertura ou fechamento dos contatos. Quando o nível do óleo cai, a membrana cai e os contatos se abrem. Isso ativa um sinal que é exibido no painel de instrumentos.

Acontece que o nível do óleo está normal, mas o sensor de pressão do óleo no Lada Grant ainda não funciona corretamente. Em tal situação, é recomendável encontrar e verificar o desempenho do contador.

Sem a devida experiência com meios técnicos, você não deve subir sob o capô, pois existe a chance de danificar o carro.

Onde está e como verificar o DDM

Em um Grant com motor de 8 válvulas, o DDM está localizado no lado direito do motor, no cabeçote. Para encontrá-lo, a tampa plástica decorativa do motor é removida.

Antes de tomar a decisão de substituir o contador, você pode verificá-lo nas formas disponíveis. Antes de tudo, para ter certeza disso, verifique o nível do óleo e a condição do filtro de óleo. Muitas vezes, a luz de controle no painel de controle do carro acende devido a um filtro entupido ou quantidade insuficiente de fluido técnico.

Se este não for o problema, verifique o sensor diretamente. Considere o algoritmo de verificação:

1. Visualize o status do circuito elétrico DDM e a luz de controle. Para fazer isso, o terminal negativo é removido do sensor e conectado à massa da bateria (acumulador). Se houver uma abertura no circuito, nada acontecerá. Se estiver funcionando, a luz de sinalização se apagará.
2. Avalie o estado visual do contador. Se estiver coberto com manchas de óleo ou um filme técnico, provavelmente já cumpriu sua pena. Se o DDM estiver limpo, mas se recusar a funcionar, verifique a condição do filtro de óleo ou da bomba.
3. Para verificar a pressão e, com ela, o sensor, use um dispositivo - um manômetro. Para fazer isso, o contador é desaparafusado e um manômetro é colocado em seu lugar. Ao ligar o motor (ralenti), o dispositivo deve apresentar um valor de 0,65 kgf/cm2. Se a leitura for menor, o problema está na bomba de óleo.

Se Grant estiver com um computador de bordo, a verificação é ainda mais simples - para isso, os erros eletrônicos são "piscados" na unidade ECU. O erro P0523 indica que é hora de trocar o contador.

Substituindo o sensor

Mesmo um mecânico inexperiente pode trocar o sensor de pressão de óleo de Grant com as próprias mãos. Instruções para substituir o DDM:

1. A caixa decorativa é removida do motor.
2. A bateria foi removida. A bateria é removida para evitar curtos-circuitos e eliminar despejos de memória da ECU (unidade de controle eletrônico).
3. Está claro onde está localizado o sensor de pressão do óleo: na cabeça do cilindro, à direita do cárter. Usando uma chave de fenda Phillips e um alicate, remova os clipes que prendem o sensor ao motor. A unidade do sensor pode ser facilmente removida pressionando as travas.
4. O cabo principal é desconectado do medidor e, em seguida, desparafusado do soquete com uma chave de 21 mm.
5. Os passos são os mesmos na ordem inversa. O novo sensor é instalado no lugar do antigo, a fiação é conectada e os grampos são fixados.

Se tudo for feito com sucesso, com o motor em funcionamento, a lâmpada de controle se apagará. Se o problema persistir, a causa deve ser encontrada no filtro de óleo ou na bomba.

Conclusão

Para que o carro funcione corretamente, você precisa verificar regularmente o nível do óleo e a condição do filtro de óleo. Se o problema não puder ser resolvido, entre em contato com o centro de serviço. Não use uma máquina com um DDM defeituoso. Este consumível é vendido a um preço de até 200 rublos.

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