Daimler mata Maybach

David McCarthy, porta-voz da Mercedes-Benz Austrália, confirmou que a produção de Maybach terminará no final de 2013.

Apenas sete Maybachs foram vendidos na Austrália, e é improvável que esse número aumente agora que a administração da Mercedes-Benz furou o carro e a empresa.

Ele recusou uma oferta para atualizar a linha para substituir o Maybach 57 e 62, que deveriam estar à venda em 2014.

“Chegamos à conclusão de que é melhor cortar nossas perdas com Maybach do que continuar operando em um futuro incerto”, diz Dieter Zetsche, presidente do conselho da Daimler.

“Sim, a produção terminará no final de 2013”, confirma David McCarthy da Mercedes-Benz Austrália.

O Maybach revivido caiu na estrada quase ao mesmo tempo que o Rolls-Royce Phantom, mas nunca houve rivalidade real. A limusine britânica de propriedade da BMW era perfeita para o dinheiro, mas o Maybach sempre dava a impressão de um Benz Classe S de longa distância entre eixos com uma loja Dick Smith no banco de trás.

Maybach prometeu dois assentos na classe executiva e um pacote de entretenimento brilhante, e cumpriu essa parte do acordo.

Mas o carro nunca foi grande o suficiente, ou melhor o suficiente, para conquistar clientes ou até mesmo satisfazer os compradores de Benz de alta qualidade. Por exemplo, a proprietária e colecionadora de longa data do Benz Lindsay Fox sempre quis um S-Class Pullman, não um Maybach.

Quando os preços podiam facilmente subir acima de US$ 1 milhão, as vendas eram baixas em uma época em que a Rolls-Royce entregava regularmente 20 carros por ano para a Austrália e mais de 1000 carros em todo o mundo.

McCarthy diz que apenas alguns Maybach 62s totalmente carregados foram vendidos aqui, com o restante entregue como 57s de menor distância entre eixos, mas se recusa a elaborar.

“Cada Maybach foi feita sob medida para o cliente. Não há nada “médio” no preço, especificações ou compradores da Maybach”, diz ele.

Apesar da sentença de morte, os proprietários do Maybach ainda receberão apoio.

“Todo proprietário de Maybach continuará a desfrutar do nível excepcional de suporte ao cliente, interação e benefícios exclusivos que vêm com a posse de um dos carros mais exclusivos do planeta”, diz McCarthy.