Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, o nosso teste - Road Test
Passeio de teste

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, o nosso teste - Road Test

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, nosso teste - Teste de estrada

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, o nosso teste - Road Test

O multi-espaço da barata marca Renault é prático, funcional e apresenta uma boa relação qualidade / preço.

Pagella

cidade7/ 10
No campo6/ 10
Estradas de carros7/ 10
Vida a bordo8/ 10
Preços e custo8/ 10
Segurança6/ 10

La Dacia Docker é um multi-espaço de uma marca Renault barata. Pode ser o carro certo para quem tem necessidades especiais de carga mas ao mesmo tempo não quer abdicar de um carro muito espaçoso para a família (preferindo-o a uma carrinha a sério) ou mesmo para quem gosta especialmente de desporto , tempo de lazer. e a natureza, e precisam de muito espaço para transportar equipamentos. Eu tentei por você série especial WOW, que faz parte da instalação Stepway, promovida pela famosa 1.5 diesel 90 cve achei que era um veículo extremamente prático, espaçoso e funcional. Não isenta de defeitosClaro, mas possui - como todos os carros da marca Dacia - uma boa relação preço / qualidade.

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cidade

La Dacia Docker WOW tem 439 cm de comprimento e cintura bastante alta. Assim, você pode facilmente dirigir pela cidade e em espaços confinados. Lá Câmera de visão traseira fornece assistência adicional durante as fases de estacionamento e manobras, mesmo que a forma quadrada da traseira torne a tarefa muito mais fácil. Motor 1.5 dci com 90 HP é ótimo e consome muito pouco: na minha opinião, representa a escolha perfeita para este tipo de carro.

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No campo

O Dacia Dokker WOW é "uma van adaptada para uso com passageiros". conforto surpreendente. Não é excessivamente barulhento, tem um movimento geralmente contido (e compreensível dada a carga útil do veículo) e, graças ao seu motor extremamente eficiente, também é um importante ponto de partida. Mesmo fora das muralhas da cidade eu consumo permaneça discreto se prestar um pouco de atenção, enquanto - como em outros modelos Dacia - volante permanece bastante diminuído e não muito reto. 

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Estradas de carros

Eu dirigi lá por muitos quilômetros na rodovia e dirigi muito bem. Eu esperava um pouco mais de barulho e, em vez disso, fiquei agradavelmente impressionado. Além disso, o sistema infoentretenimento Renault e Controle de cruzeiro tornar as viagens em autoestradas mais confortáveis ​​e agradáveis; a ponto de você quase esquecer que está dirigindo a van. A 130 km / h, você dirige com calma e firmeza (sem ventos muito fortes) sem consumir tanta energia.

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Vida a bordo

Tanto пространство a bordo, como seria de esperar. Você viaja com muito conforto aos 4 e confortável aos 5, e pode contar com um. tronco bem Litros 800equipado com uma soleira de carga muito baixa, ideal para carregar bagagem e qualquer equipamento. As portas de correr traseiras representam um valor acrescentado, mas, por outro lado, aproximam os deuses. janelas só abre (alguns centímetros) com um compasso. Outra desvantagem - mas depende um pouco do seu ponto de vista - pode ser o acesso ao backbone: a porta eles se abrem como um guarda-roupa e, se você estacionar na frente de outro carro, poderá ter problemas. O volante é ajustável apenas em altura, e o painel, apesar de ser feito de plástico rígido, não é nada mau.

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Preços e custo

Версия WOW Dacia Dokker obviamente oferece um equipamento muito rico. O carro de teste custa 16.250 € 16 e está equipado com, entre outros, barras de tejadilho Dark Metal, um apoio de braço dianteiro, rodas Flexwheel Sebastian XNUMX polegadas, clima, controle de cruzeiro, Dacia Media Nav, uma câmera retrovisor, bancos traseiros e uma direção de couro roda. ...

Segurança

Quanto à dotação associada a Segurança, Dacia Docker WOW de série, está equipado com ABS com reforço de travagem de emergência, airbags frontais e laterais (dianteiros), ganchos isofix. Não há testes Euroncap para este modelo.

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especificação
motorO diesel dá 1.461 metros cúbicos.
Potência90 cv a 4.000 pesos / min e 200 Nm a 1.750
производительность163 km / he 13,3 segundos de 0 a 100 km / h
Tronco800 / 3000 litros
consumo4,2 l / 100 km

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